提车风神L8三个多月,它早已从单纯的代步工具,变成了我们家周末出逃的老伙计。上周武汉终于迎来了今年第一场大雪,临时起意开车去花博汇,一路的体验再次让我觉得当初的选择没选错。
作为日常通勤党,最直观的感受就是省钱。以前开燃油车,每天往返40公里通勤,一个月油费至少八百块,现在换了风神L8,家楼下装了充电桩,谷电时段充电一次才几块钱,一个月电费顶多五十块,省下的钱够全家吃两顿大餐了。这次去花博汇往返一百多公里,去程纯电模式跑完全程,回程切换混动,到家后表显能耗依旧亮眼,折算下来一公里成本不到两毛钱,完全没有出行负担。
电车开着是真省心。从市区到花博汇要走一段城郊公路,雪后路面有些湿滑,但风神L8的底盘调校很稳,过弯时没有明显侧倾,米其林静音胎抓地力也不错,全程开着很安心。动力响应特别丝滑,起步和加速都很线性,没有燃油车的顿挫感,高速上超车也毫不拖沓。最贴心的是远程备车功能,出发前在手机上提前预热,下楼时车内已经暖烘烘的,座椅加热打开,一路都不用忍受刺骨的寒冷。
花博汇的雪景果然没让人失望。车子驶入园区,眼前瞬间变成了童话世界,屋顶和草坪都盖着一层厚厚的白雪,远处的观光小火车在雪中穿行,宛如水墨画里的景致。十万余株花卉顶着积雪绽放,郁金香和三色堇的花瓣上挂着晶莹的冰珠,金黄、淡紫的花色与白雪相互映衬,随手一拍都是大片。沿着2公里的花灯动线漫步,巨型花灯在雪光中更显梦幻,光影交错间,连空气都透着浪漫。
不得不说车子的配置太适合家庭出游了。2825mm的轴距让后排空间很宽敞,爸妈坐在后面腿能伸直,中间地台几乎纯平,孩子在后排来回走动也没问题。后备箱轻松装下了全家的保暖衣物、零食和相机,储物空间设计得很贴心,门板能放下保温杯和雨伞,中控台的镂空区域刚好放我的背包。540°全景影像在园区窄路会车时帮了大忙,能清晰看到周围的积雪和行人,新手也能轻松驾驭。
雪后的花博汇空气格外清新,逛累了就在林下帐篷旁歇脚,看着漫天飞舞的雪花,听着孩子的笑声,再想想这趟出行几乎可以忽略不计的成本,心里满是惬意。风神L8不仅满足了日常代步的经济性,更兼顾了家庭出游的舒适性和实用性,这样的全能表现,确实是家用车的务实之选。