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作为上汽的老用户，在此之前我开了7年多的荣威e950，除了日常上下班以外，开车他我走遍了全国6省30多个城市，共计14多万公里。通过混动车的电动驾驶体验，让我尝到了电动驾驶的乐趣和好处，这让我更加期待下一款纯电车辆的到来。
2023年12月份，从第一眼看到飞凡F7之后，我就被她牢牢吸引住了。车身外观整体设计简约但又极具科技感，细长型的大灯设计给人一种很唯美的感觉，凹凸有致的车身线条设计，搭配大尺寸米其林轮胎，瞬间带来极大的科技感和安全感。后来第一次试驾坐进车内，她彻底把我征服了，前排大连屏一直从主驾连到到副驾最右侧，给人眼前一亮的感觉，15.05英寸的中控大屏，无论是开车导航、还是看片打游戏，都是超爽的感觉。之后下定、付款、提车、上牌，一个月内全部顺利完成。

截止到目前为止，我的飞凡F7已经开了3300多公里，我已经开着他跑过了江浙沪多个城市。无论是驾驶体验，还是车辆娱乐等功能，飞凡F7都在不断给我带来新的惊喜。

首先我最感兴趣的是她的驾驶体验，有过混动车的电动驾驶体验后，我对电动车尤其期待，果然F7没有让我失望，动力模式的无极调节，制动、转向的各种模式随心所欲的选择，驾驶乐趣真是没话说。我还特意好好感受了单踏板驾驶模式，这个模式极具驾驶乐趣，我可以完全通过油门踏板来操纵车辆，甚至在下地库的大角度斜坡上，也能让车辆自动停止，太有趣了。
其次让我非常惊喜的是车载音响，全车16喇叭设计，各个位置可分区控制，车内播放音乐的时候简直太享受了。主驾专享及后排安静功能，可以让在后排的家人安心休息，特别适合我周末带老婆孩子出去游玩。
还要讲讲他的娱乐大屏，我在送小孩上课，等老婆下班的时候，这个大屏简直就是宝藏级的存在，爱奇艺上的各种电影电视剧，看到完全停不下来。还有车载的咪咕快游，我另外配了一个手柄，打起游戏来也是爽的不要不要的。加上QQ音乐，各种歌曲也是随便听，完全不用担心等待的无聊。
F7给我的惊喜还远远不止这些，超大的后备箱空间，可同时放下我们家的露营工具、我的钓鱼装备、孩子的书包玩具等等，空间上完全没有压力；后排座椅靠背的电动调节功能，为坐在后排的家人带来了更舒适的乘坐体验；二体式全景天窗，一键躺倒便能欣赏月亮星辰；后排的中央扶手，兼具杯托和储物功能，孩子又多了一个秘密空间。

电车的使用成本真心的低，因为我自己有充电桩、在家都是晚上充电，充满77度电也就20几块钱，真的经济实惠。

当然了，高速续航还是有些担忧的，特别是跑长途，这也养成了出门注意观察充电桩的资源的习惯。