2024 年 12 月提的凯迪拉克 XT6 六座，到现在刚好跑满18888 公里，一年多时间市区、高速、全家出行都经历过，也折腾了不少升级，优缺点都很真实，给打算入手或同款车友一个参考。

先说优点，也是我当初选它的核心原因

1.底盘稳、高速从容：车重摆在这，开起来很扎实，变道不飘、高速巡航稳得一批，120km/h 再加速也不费劲，长途开着不累。

2.空间真的顶：标准 6 座布局，偶尔全家 6 人出行，二排三排都不挤，第三排成年人短途完全没问题，后备箱也够用，家用太合适。

再说说我的升级改装之路，一步步把车调到顺手

一开始在 4S 店装了电脑外挂，说实话提升不明显，感觉动力还是差点意思。后来又去外面改了头段，排气更顺、感觉一脚油门下去，响应快很多，高速超车更有底气，就是感觉声音貌似大了一些。

原厂刹车偏软，这么大台车心里没底，直接上了6 活塞卡钳，选了金色（因为后轮刹车太贵，没米换，所以换个金色的跟后轮没那么大色差），换后制动线性、脚感不错，安全感拉满。

原厂前后行车记录仪画质模糊，晚上基本看不清，而且感觉拍摄视线偏低，直接换了PAPAGO隐藏式的，清晰度、夜视、稳定性都靠谱。四门的氛围灯，就换了四门的灯条，没换其他花里胡哨的；还有自动升窗器，不过升窗器有点bug，装了之后安吉星无法远程诊断安全气囊，感觉是不是信号线被占用了，换了几个品牌都是一样的问题.

一套折腾下来，动力、制动、实用配置都到位，现在开着是真爽。

槽点也不藏着，真实吐槽：

1.异响有点多：主驾顶棚走烂路有异响，音乐低音门饰板共振响，雨天玻璃升降嘎嘎响，早上冷车启动刹车也会吱呀响，整栋楼都知道我出门了，凯迪不该有这质感。

2.装配工艺拉胯：副驾 A 柱饰板缝隙大到能伸进手指，做工对不住价位，已经索赔更换。

3.主动刹车太坑：频繁误判、突然刹停，市区跟车、过路口都被吓好几次，咨询4S 店说无解，最后花钱找外面高手刷成默认只报警不制动，才算解决。

总结：

XT6 是一台瑕不掩瑜的家用大六座 SUV。空间、底盘、舒适性都在线，改装潜力也不错；小毛病和装配、车机逻辑是美系老问题，但不影响核心使用。家用为主、喜欢大空间、看重稳当舒适，XT6 依然很能打。

最后在改装或者使用上有啥好建议的，还请不吝赐教！！