看了帕萨特好久了，如今终于把他开回家了，哈哈哈提车了，给大家分一下我的提车感受，上手一开感受蛮不错，转向的时候方向盘省力气，开起来无心理压力，转动过程中车身也能够快速的跟上节奏，底盘调教能力也比较强，比较软的那种，所以过减速带的时候不会有明显的上下颠簸感。
空间方面我觉得更优秀一些的是前排的空间，让我蛮惊喜的，非常的宽敞，不论是我还是我老公，坐在前面开车的时候都是一种非常自在的驾驶感受，现在又有一个小孩儿了，出去的时候需要做儿童座椅，后边我们也安了一个，平常不会往下卸，因为后排的空间比较大，就算是安一个儿童座椅旁边还可以并排坐两个成年人，唯一不足的就是后面的储物空间不是很多。
操控的时候性能还是蛮不错的，转向的过程中方向盘非常的轻柔，指向很精准，因此在面对各种复杂路况以及大转弯的时候稍微一动车身体就能够有相应的角度变化，开起来更省力气一些，除此之外就是底盘，调教能力也非常的到位，过减速带的时候不会有明显的颠簸感，因此平常在市区路段代步过程中遇见减速带的时候正常速度行驶过去就可以，我一个女司机开起来也没有任何的心理压力，能够轻而易举的驾驭。
油耗表现的非常的真实，刚提车那段时间确实是有一点高，但我从有了驾驶本之后提的第一辆车就是油车，也知道新车油耗高都是一个正常的表现，跟开空调以及个人的开车习惯都是有着紧密联系的，经过自己的一番调整，加上使用时间增长，油耗就变得越来越理想化了，不仅数值上有了明显的下降趋势，并且在面对不同路况的时候上下的波动性也不会很强了。
外观设计的还是蛮加分的，不仅体型大小适中，而且每一个颜色车漆喷的都非常的讲究，是比较清透的那种，视觉上看起来不会觉得厚重，并且在近距离观察的时候也觉得它的小做工处理的非常的精美，侧身的比例非常的协调，使整辆车子看起来更加的年轻时尚化了，符合我们一家人的共同审美，当时看车的时候也是全家总动员，也是挺担心会有意见分歧的，结果却很一致，说明这个设计还是蛮符合大众审美的。
内饰设计的还是挺漂亮的，要做工有做工，要颜色有颜色，做工方面主要就体现在了座椅上，缝合线条处理的都非常的精致，双线的加固线条，视觉上也能够看得到它的用心，颜色设计的也非常的有质感，看起来不会觉得单调，还是蛮有设计感的。
价格不贵，这就是我当时会毫不犹豫选择它的一个重要原因，因为家里小孩儿不大，花销还挺高的，好在它的价格比较便宜，所以我们两个人才能够轻而易举的入手第二辆车。
操控过程中感觉它的各项配置都是为了辅助我而存在的，每一项功能运用起来都极其的简单，非常的有存在感。