Q3L升级ACC 拆装全程作业
提车已经快要1年，买得早，上市就买，应该算是第一批车主了。我买的是2.0t 高配，当时是配置最高了，有翻毛皮、30色氛围灯。配置上是很丰富，开了快一年了，也很满意。
实用性强，空间相比老款好太多了(和家里人的老款q3对比的，家里人开的都是德系车，奥迪居多
)
外观也很时尚又年轻，小号Q8不是白叫的，又想和老款Q3对比了，确实提升了很多。
实用性强，空间相比老款好太多了(和家里人的老款q3对比的，家里人开的都是德系车，奥迪居多
)外观也很时尚又年轻，小号Q8不是白叫的，又想和老款Q3对比了，确实提升了很多。
时尚，年轻，运动
习惯之前的车一直有ACC这个功能，没考虑多久就走上了原厂升级这条不归路，跑次高速下来就能体会这个功能是多么的好用。一年要跑好几次老家，一次就是几百公里，全程真的轻松很多。
我们这个车升级ACC比其他车还是简单了好多。只要换个手柄和电脑升级，下面就开始图片了。
我们这个车升级ACC比其他车还是简单了好多。只要换个手柄和电脑升级，下面就开始图片了。
这就是高配带ACC距离调节和车道保持手柄
原车限速功能依旧保留，不然怎么叫原厂升级呢
打到约100度角，方向盘后有个空，用小一字插进去，手往尖头方向提，气囊跳出就好，往反方向再打100度角，同样操作。
这个就是拆出来了，尖头标的就是小一字撬的地方。
拔了插头，就可以拿出气囊了
卸下这颗M12螺丝
拿掉方向盘后，用小一字敲开方向盘上护板，两个箭头指的地方
敲开后就可以看到两个螺丝
正面两个T25螺丝，底下一颗，松掉就可以拿掉下护板。
带一键启动车型要注意先拔线圈插头，不要扯断
拿掉下护板，松掉这3颗螺丝
再拆开箭头标的4个插头就可以拿出油丝了
松掉这个螺丝就可以拿出手柄了
拆的部分就好了，把ACC手柄装上去，再装油丝，该上的螺丝都上紧，全部装好就可以。
这就是装好的效果，好像没啥区别
。以上都完成了，接下来就是电脑环节了。
。以上都完成了，接下来就是电脑环节了。
插上5054，USB插上电脑
开机，再交给别人远程激活吧
激活大概花40分钟，挺顺利的。
激活完成后，多了个驾驶员辅助界面，就是显示ACC距离调节的
接下来就是试车环节了，开开心心开车出去试车了。
试车当时下着小雨，ACC的识别能力完全没有问题，丝毫没有影响。跑了一段路后，没问题就回来了，ACC功能这就装好了。
激活后，驾驶模式也一起出来了，虽然不知道有没有作用，还是要了，免费送的。希望2.0的车子有点用吧。1.4的估计就没什么用。
到此为止，Q3L的ACC功能就升级完成
最后就是来一波认证了
到此为止，Q3L的ACC功能就升级完成
最后就是来一波认证了
6月份上的牌。
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哈哈哈，L自己加的啊，
用着是挺好用的
游客
