继五一当天在4S做锐际常规保养后发现后减震漏油以后,节后第一天我就开去4S店索赔2根后减震器了(五一4S索赔员放假了),索赔员抬高锐际仔细观察我的后减震器,拍照,录像,记号笔标记漏油位置(索赔员说必须达到厂家标准漏到3分之2才能索赔),确定确实达到索赔标准了,就订货了
取证完毕后我就可以开车离开了,开出去6公里多4s店来电话说,有库存不用订货了,开回来直接换吧,我又掉头开回了4s店,直接上架开始更换了
首先就是要取下轮胎,就可以清晰的看到后减震杆了,接下来就是拧螺丝取下后减震杆,还是非常简单的,全程拧螺丝取
取下来以后就可以安装新的后减震器
我也好奇漏油的就后减震器和新的后减震器有多大区别?于是我左右手分别拿起旧新的后减震器竖立在地面上往下按压
压到底,一起松手劲儿让其自动回弹起来,这时发现新的带阻尼慢慢回弹上来了,旧的也带阻尼慢慢回弹上来了,不过比新的回弹慢了一倍的时间,这就是新旧的差别,漏油和没有漏油的测试手感吧
师傅很快就安装好新的后减震器了,拧螺丝的过程,就像换一个模块一样,不复杂,最后再安装好轮子就完事了,耗时半个小时搞完结束
换这2个后减震如果是自费的话,4s的价格含工时费一共两根在1000出头的费用了,质保期内如果换了还漏,漏到厂家索赔的标准估计还得再来吧[破涕为笑]
更换的过程就是如此,没有想象中那么复杂,也不会动到刹车盘或者其他任何部位,所以更换这个对驾控没有什么影响哈