今天来秦皇岛玩,听从宾馆前台建议,来集发梦想王国玩。现在是淡季,人不多,进去之后发现真的是太大了,缺少明确的路标指引,第一次走进去会转向蒙圈。它分了好多区域,通票进去可以畅玩。
园区内风景不错,尤其是午后,阳光松散地照在身上,漫步园区的小桥上,驻足观望,眼前景致美不胜收。孩子很喜欢萌宠乐园,越过小桥,来到萌宠园区里面都是小型动物,有小猴子小羊兔子鸡,也有矮脚马这样大一点的动物,可以摸一摸,喂一下,如果能骑着遛一圈就更美了。
童游乐场在最里面的位置,挨着彩虹滑道。赶上天气好孩子在外面玩能晒晒太阳,大滑梯被封住了,其他能玩的也不少,有风会冷,目测树木不太能遮阴,所以春秋带娃来不错。现在还有一些没有开放,夏天来玩应该会更好。逛了整整半天,孩子还不愿意走。
今天去的路上,基本都是高速路,但是今天风很大,车停着在车内都能感觉到明显的风,结果在高速上感觉还是挺紧张的。其实轩逸高速跑个100多迈还是很轻松的,120迈巡航才2000转,方向盘和整车感觉也很稳,超车变道和应急变道减速等都不会感觉到不可控或者飘之类的,但是今天的大风属实给我上了一课。
顶着风开上坡的话能感觉到在加速明显受到阻力,还需要深踩油门。等到遇到横风的时候,这时候就会感觉到车的一侧受到明显的推力,方向盘就得双手稳稳握住,而且车好像走直线也不是那么的稳了,有一点点飘忽的感觉,包括副驾驶都能感觉到。
这个时候就不要贴着半挂车超车了,因为这样还会有一个推力,在加上风的作用力,说实话我的方向盘都不知道往哪边带了,心里还是挺紧张的。当然这一切的前提也可能是我开的比较快,大风恶劣天气依然保持120的限速下行驶,如果没有着急的事儿建议还是保持在100左右,这样会更安全。14代轩逸只有1.2吨多一点点,遇到这种情况也是可以理解的。
现在开了四万多公里了,准备六万公里的时候换轮胎,本想一直换一套最静音的胎,但是现在想想没必要追求极致,因为单单减少胎噪也是不能完全挽回噪音大的问题的。因为小轩逸跑起来风噪还是蛮大的,尤其是在80迈以上,我每次都会不自觉地按升窗键,好像窗户没关好一样,其实就是NVH稍差,所以大家也要理性看待。
不过轩逸一直有一个地方让我很心仪,那就是内饰了。我直到现在还认为14代轩逸作为这个级别的合资车来讲,内饰稍微有点越级的感觉,从设计上感觉真真正正实现了换代,看起来比天籁的内饰还有特点,也是挺有风格的。再有就是用料,也是非常良心的,到处都是软质的包裹,让车内的人看起来和摸起来很舒心。
有的车友总是反应油耗没传说中那么低,我想说的是油耗影响因素太多了,我天天上班来回只有二十公里,大约十个红绿灯,平均油耗七个多油,市区堵车表显最多9个油,但这都是短程行驶的油耗,一箱油跑下来油耗还是比较平均的,综合油耗大约6.5个左右。
不过这台车的车漆确实薄,稍微碰到就见底漆了。如果是塑料件划伤了还好说,如果是铁件还得尽快补漆,不然很容易成为锈点。每次出去玩回来都要洗洗车,不然看起来脏兮兮的。