遥远地平线 2011-9-13 16:21:51 发表在 主楼

8月12日，一个人，一个车，驶往拉萨，论坛里到西藏的作业很多，但世嘉车的进藏的比较少，所以发一个简单作业。
一直有开世嘉去拉萨的愿望，原来是想青藏进川藏出的，快到拉萨接到电话，工作需要尽快返回，所以只在拉萨待了两天就返回了。
我的世嘉是2009年11月的车，裸车13.58万，提回家共花费15.6万左右，北京神龙京津4S店。快两年时间了，开的比较少，近两万公里，没有论坛某些车主反映的那些或大或小的问题（包括前挡开胶、挡水板开裂、异响、排放故障提示等等等等都没有），开这车就一个字：爽。特别说明，个人感受只对于个人的车。
在从北面上唐古拉山口（海拔5231米）时，五档125公里时速上去的，在去纳木错路上翻越那根拉...

遥远地平线 2011-9-13 16:21:51 发表在 主楼

8月12日，一个人，一个车，驶往拉萨，论坛里到西藏的作业很多，但世嘉车的进藏的比较少，所以发一个简单作业。
一直有开世嘉去拉萨的愿望，原来是想青藏进川藏出的，快到拉萨接到电话，工作需要尽快返回，所以只在拉萨待了两天就返回了。
我的世嘉是2009年11月的车，裸车13.58万，提回家共花费15.6万左右，北京神龙京津4S店。快两年时间了，开的比较少，近两万公里，没有论坛某些车主反映的那些或大或小的问题（包括前挡开胶、挡水板开裂、异响、排放故障提示等等等等都没有），开这车就一个字：爽。特别说明，个人感受只对于个人的车。
在从北面上唐古拉山口（海拔5231米）时，五档125公里时速上去的，在去纳木错路上翻越那根拉...