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        九十年代，刚刚踏入工作单位的我，报到的第一天，就被楼前一辆乌黑油亮、明鉴照人的轿车给震住了，它静静的停在那里，浑身上下干干净净、一尘不染。我围着它转来转去、前前后后足足看了十几遍。直到驾驶员上来问我：小伙子，你是干嘛的，看啥呢？我才回过神来，赶紧小心翼翼答话并跑到楼上报到去了。

        很快我就知道那是一把手的座驾，皇冠3.0公务版，俗称133，60多万大洋买的，当时全市也就十多辆，我的神啊！别说一把手坐着它很风光，连司机都牛的不得了，不仅在单位很多人讨好他，外面也经常有人来请，让他帮忙拉新娘。我进单位很久，才有机会坐了一回，还是同事结婚我当伴郎沾的光！

         当时正好坐在一把手常坐的位置，可能是副驾驶向前推的缘故。我很小心的坐在那宽大的座椅上，顿时找到第一次躺在席梦思床上的那种感觉！闻着车内淡淡的清香，看着汽车稳稳的、安静的行驶在大街上，太爽了，真想夹颗烟、翘起二郎腿，嗨，没敢！

        在我热切的关注中，这辆车不停的换人，一把、二把、三把等，最后成了办公室主任的专车，一晃就过去了10多年。我偶尔开它出去，逐步对这辆车越来越了解，想占有它的想法与日俱增！单位几次拍卖老车，很多车辆都走了，总是因为有人留恋它而不了了之，当时我那个急啊！实际上，这个时候的它，有一个缸工作不良，开起来尾气非常难闻，大修钱可不少、单位不愿出，想开它的人也没辙了。单位终于要处理它了。

        因为这辆车挂的是小号，再加上它板正清爽、油光锃亮的外表，很多人都在觊觎它。当然了，不管怎么说，虽然过程比较曲折，但最后谁都没有争过我，我也没花几个钱，就高高兴兴的把我的初恋情车开回来了家。

        看，21岁的它安静的趴在美国人建于1912年的教堂面前，是不是还是个小年轻！

平整板正的身材，一点缺陷都没有，感谢单位里那些司机对它的精心爱护！

黄金比例、百看不厌，也许这就是133成为经典的一个因素吧！

手机拍摄，不够清晰，但也足以呈现出它的优雅！有人说它成熟稳重、有人说它老气横秋！

敦实的尾部加上整排的尾灯，现在看起来依然充满魅力！

简洁内饰、简单功能，体现简约之美!

廉颇老矣，但所有功能都还可以正常使用，赞一个！

特殊配置一：方向盘下的空调出风口，正好对着隐私部位，很凉爽但不可久吹！

特殊配置二：后排的冰箱，夏天很实用！

良好的密封性保证了室内的洁净、舒适空间：

高高的自动天线也是最爱之一：

     为了修好它，我多方打听，从异地买来一辆一模一样的配件车。在烈日炎炎的夏季，我在20多天里，往返修理厂20多趟，带着修理工、电工，终于把它修复如初。同时也把原本要报废的配件车也给基本修好，全当练活了！这过程省略一万字：

配件车照片1：报废车，车况也不可小觑！

配件车照片2，这一张里面，右下，我的133露出个角，抽空再给他俩合张影。

配件车照片3，内饰也很板正，修理工天天在后座上睡觉。

      再回到主题，以手套箱为例，每个小零件都保持完整。在皇冠相对较少的北方，这部133保护的可以说是真不错，全车基本上都是原车件，让我在修复它的过程中省了很多力气！

       修复后，经过半年多的使用，心爱的133，开起来又稳又快、加速有力，夏天空调冻人、冬天坐在里面暖洋洋的，感觉非常棒！就为了这感觉，我的新车--小帕，除了跑长途，平时就很少开了。

   要是早点将133搞出来，我就不买小帕了，可以等到133因为限制不能正常行驶时，换一辆更心仪的车，然后将133收藏起来。现在崭新的小帕，经常躺在家里，电瓶线都被我拔掉了！

       从知道汽车之家后，我经常来皇冠论坛，在这学到了很多很多133的知识、维修等各方面内容，在此表示衷心的感谢！

认证利器，看它的出生日期，快满21周岁了！

先说到这里吧，谢谢斑竹的指导，才得以顺利完工！