tuopengfei 2016/12/09 16:57:48 发表在 91楼
请你把官网途乐扭矩放大倍数资料上传上来
tuopengfei 2016/12/09 17:07:28 发表在 94楼
难道途乐的多离合片四驱可以把扭矩放大几倍吗,即使放大几倍,途乐的多离合片可以承受吗,途乐只是可以放大一些扭矩,不是放大几倍,具体官网没公布放大几倍!
创造生活13654865999 2016/12/09 17:59:16 发表在 111楼
快别说了,让人笑话。你先好好研究研究什么是4H什么是4L再到这里来说话吧
创造生活13654865999 2016/12/09 17:59:16 发表在 111楼
快别说了,让人笑话。你先好好研究研究什么是4H什么是4L再到这里来说话吧
创造生活13654865999 2016/12/09 17:56:21 发表在 110楼
自己看途乐说明书呀,那上面写的很清楚的
创造生活13654865999 2016/12/09 17:59:16 发表在 111楼
快别说了,让人笑话。你先好好研究研究什么是4H什么是4L再到这里来说话吧
tuopengfei 2016/12/09 18:26:08 发表在 112楼
资料传上来
清新森林 2016/12/08 22:14:40 发表在 主楼
途乐官降后性价比很高。有人说途乐前脸不好看,我个人觉得途乐很漂亮呀,配置和内饰完胜陆巡。而且途乐也很耐用,和陆巡一样耐操。当然,途乐的四驱系统还是不如陆巡更稳定,途乐的多片中差肯定不如陆巡的托森中差,平时在铺装路面没有发生打滑时,陆巡前后桥动力分配是4:6,途乐是1:99,只有在打滑时,前轴才能分配更多的动力,相当于适时四驱,稳定性和抓地力肯定不如陆巡,但这并不是什么缺点,很多硬派越野平时都是后驱的,例如牧马人,越野时,途乐的中差能锁止,加上途乐有后桥差速器锁,越野能力还是很强大的。我朋友有辆y62,我在各种路况仔细感觉,我发现途乐的最主要缺点在于悬挂的调教不好,开起来忽忽悠悠,尤其是小的颠簸...
我是个小白,今天刚订啦途乐 中东版5.6xe .本来想买路巡的,无奈涨价太厉害,同级别对比觉得途乐性价比还是比较高的。号称沙漠之王,这不是重点 重点在于你看重什么,一万个人能有一万种看法感受经验。我就是看重性价比 和空间,家里七口人出行毫无压力,这就是我选途乐的原因。人无完人何况是车呢,既然能买这么大的车肯定是空间占比重大啦,拉着一大家子人出去旅行不管是上山下乡爬山涉水都轻松能应付,要真是玩越野不走寻常路的,也不会拉着一大家子去冒哪个险。小车不比大车的通过性强。看跟帖的老师讨论的很厉害这是好事,都相互了解相互学习啦,让我们这些小白受益匪浅。这就跟辩论会一样 想方设法证明自己是对的。重点来了: 各位老师谁有途乐的群能让我进去吗,学习学习。 私信我哦
虚心学习 2016/12/09 08:05:04 发表在 53楼
建议多做做功课!我也是在网上到处找资料,研究的差不多了才买的途乐!途乐的多片离合器和中差机械锁死没有什么关系!只有在AUTO位时才靠多片离合干预!在H4和L4时多片离合器已经分离了!靠机械锁死中差!所以说根本不存在中差不可靠的说法!因为在4H和4L位时,前后轮动力是50%-50%机械锁死,这个时候就没有用到多片离合器!AUTO位时才是多片离合干预!下面的图片和文字摘自e族!Y62的差速器(多片离合器机构)和Y62的中央锁止功能,是完全分开的两个结构。也就是说正常行驶时前后转速差是靠多片离合器,也就是图中的7及其附属机构完成的,而前后没有转速差,但是当以50:50的恒定比例分配动力时,多片离合...
创造生活13654865999 2016/12/09 17:54:53 发表在 108楼
我是车主,买吧肯定不后悔,后悔了你骂我
创造生活13654865999 2016/12/09 18:47:55 发表在 117楼
自己去找,说明书在车里,
创造生活13654865999 2016/12/09 17:59:16 发表在 111楼
快别说了,让人笑话。你先好好研究研究什么是4H什么是4L再到这里来说话吧
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