预算控制在25个W左右，主要用于日常通勤和周末带家人短途出行。之前开的是家里的老卡罗拉，省心是省心，但动力和内饰确实有点跟不上时代了。这次换车，就想在品牌、空间和驾驶质感上找个平衡点，最好是能兼顾一点面子（你懂的）和里子。

一直对BBA有点情怀，觉得奥迪比较内敛，不张扬。这个价位，主要就在奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级之间犹豫。也看过二线豪华的凯迪拉克CT5和捷豹XEL，价格是真香，但家里人觉得还是主流BBA更稳妥，后期省心点。
重点看了A4L 40 TFSI豪华动感、宝马325Li M运动和奔驰C 260 L运动版。奔驰C内饰无敌，但1.5T总感觉差点意思，价格也最坚挺；宝马3系开起来最得劲，但内饰一般吧，而且低速顿挫的传言让我有点膈应。A4L属于各方面最均衡的，2.0T EA888+7速双离合这套动力总成成熟，内饰虚拟座舱也凑乎，优惠也最大。
 奥迪的金融政策比较灵活，有低息方案。我当时谈的是走贷款，裸车价能做到比较低（也就是所谓的高息高返，羊毛出在羊身上，懂的都懂），但综合算上利息，总落地价和全款差不太多，还能缓解下资金压力。

报价单、选配单： 裸车价谈到20.66万（贷款价），购置税1.8W，商业保险强制险6100，上牌600，落地23W左右，送了全车贴膜、脚垫、后备箱垫和两次基础保养。
提车周期： 等了半个月。销售隔段时间会同步下车辆状态，还算透明。
 办了五年分期，可提前两年还款，违约金不高。旧车做了置换，有厂家补贴。赠品磨了半天，多要了一个原厂的行车记录仪和一个拉杆箱。

到了店，直接核对手续看车验车！车前摆了小熊还有气球。
重点看了漆面，前后保险杠和车门边角。轮胎使用痕迹，日期、玻璃日期、车架号都核对了一遍。
内饰检查了所有皮质和按键，车机屏幕反复开关机试了试（听说有遇到黑屏，所以特别小心）。启动后听了听发动机声音，看了看怠速是否平稳。PDI单显示一切正常。
手续办了大半天，临牌打出来已经是下午了。交车区搞了个简单的仪式，销售把一束鲜花、两把钥匙和发票车辆文件交给我。看着我的新车在射灯下闪闪发亮，心里那股满足感，真是难以形容。开出去第一件事就是直奔加油站，95号加满！

外观选了白色，耐脏又显线条，运动感拉满。LED大灯是真的帅，不愧是灯厂出来的，解锁和锁车时的动态效果很有仪式感。内饰是经典的奥迪虚拟座舱，12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏，科技感有，但跟现在新势力的彩电冰箱比，确实算朴素了。加钱选择B&O音响效果不错，但低音有点轰头，需要自己调调。车机支持无线CarPlay，救我狗命，自带的导航基本不用。吐槽一下，储物空间真的少，手机没合适地方放。

动力：190马力，日常开完全够用，D档模式下油门响应有点慵懒，但切到S档或者用动态模式，就跟换了台车似的，动力随叫随到，超车很有信心。双离合变速箱低速2-3档偶有轻微顿挫，不注意几乎感觉不到，跑起来后换挡又快又顺。
空间：我身高175，驾驶位调好，后排还有接近三拳，家用绰绰有余。后备箱规整，能装。后排地台凸起是高了点，中间坐人确实不舒服。
油耗：目前开了一万多公里，市区通勤比较堵，平均油耗在9-10L左右，高速是真的省，定速巡航120，油耗能到5.5-6L。综合下来8个多，对于2.0T来说，能接受。

最满意：
1.行驶质感高级，紧绷扎实，过弯支撑足，高速稳得像吸在地上。
2.高速油耗惊喜，动力和油耗平衡得很好。
3.矩阵大灯不仅亮，科技感和辨识度无敌。
最不满意：
1.偶尔死机的情况，虽然重启就好，但影响体验。菜单逻辑复杂，不如国产车机好用。
2.新车味道有点大，晒了半个月，用了好多炭包才散掉不少。
3.都这个价位了，座椅通风也得选装，有点抠门。自动启停不能永久关闭，每次上车都得手动关一下。

买车就是根据自己的预算，决定，我比较认可这台车，配置不算高，有好多需要选装的，对配置要求不高的可以闭眼入，毕竟价钱便宜了很多，比国产有面子。