今天发个帖，不聊外观内饰这些见仁见智的东西，直接上干货，聊聊大家最关心的这套SMA混动系统的真实能耗！

先说纯电续航

这车带了一块39.6度的电池，官方标称是200公里出头。我平时上下班单程大概18公里，全在市区高架和拥堵路段混跑。满电状态下，用纯电模式，空调设在23度自动，实测跑到发动机强制介入，基本能跑140-160公里左右。

这个达成率我个人觉得非常扎实了。因为我有家充桩，现在基本就是一周充一次电，完全把它当成一台纯电车在开。日常通勤一滴油都不烧，晚上谷电充一宿也就十几块钱，用车成本确实降下来了。

再说说馈电油耗

过年的时候回老家，单程300多公里，我特意没在服务区补电，全程压着限速跑测试馈电状态。这套1.5T加3挡DHT的组合，在高速上确实有一套。跑到时速80以上，DHT会直接切入直驱模式，这时候发动机转速很低。

到家后看了一眼小计里程，表显馈电油耗是6.2L/100km。满载跑出这个油耗，比我以前那台燃油车省太多了。而且哪怕是在馈电状态下，你想超个大货车深踩油门，后桥电机会瞬间补扭矩，根本不存在干吼不走现象。

这车只要家里有桩，日常代步极其便宜；跑长途不充电，当个混动车开，油耗和动力也能兼顾。不过我感觉续航这玩意儿每个人开肯定都有差异，想问问大家提车之后，市区的纯电能跑到多少公里？