汽车之家|国潮，就是心动呀！内外兼修的全能战士，RX5 PLUS 荣麟版来报到|荣威RX5/RX5新能源|论坛

一眼心动，倾心新国潮

有种感觉，叫做一眼就心动。我想，我对RX5 PLUS就是这样的。
惯例，还是先来说说自己买车选车的经历吧。

因为本人是从事设计相关的行业，所以对车子的颜值和设计还是有点挑剔的。
然而，手头的钱包又是很现实的问题。预算15万以内，SUV优先，配置别太差。
摸索着用汽车之家APP，筛选出来了不少车型，但配置好的基本都是国产品牌了。
个人对于国货是没什么芥蒂的，但实话实说，国产里能把车造得漂亮的，少之又少。
比较喜欢有设计感的车，像领克02、比亚迪宋、VV5这几款车，都是新潮的SUV。
感觉都挺还不错的，但就是缺少一个让我下单的点，直到遇见了RX5PLUS。

现在来说我的RX5 PLUS，起因是陪着朋友去买车，买的RX5MAX，更大更居家。
到了店里，发现了一辆很帅很酷的车，静静地停在那里，就那一刻，就心动了。
灰外黑轮是荣麟专属的，而我只心仪这个颜色，准确说是只心仪这一辆的配色。
所以除了荣麟版也没得选择，所以没有过多切磋，直接进入了下单的环节。
车价没有过多纠结，优惠了5000，加上老带新，所以分别送了我们保养。
就这样，把我的荣麟RX5 PLUS带回了家~

颜值在线，不失性价比

车提回来是越看越喜欢，估计一段时间里都会持续新鲜感吧。
每当按下解锁键，看着日行灯亮起来，那一刻总会让我多欣赏几秒。
朋友说，荣麟仅仅凭着颜值，就把我给俘获了。的确是这样的，一眼心动。
这种黑化的风格这几年挺流行的，路上越来越多的车喜欢往这种风格改一改。
但是RX5 PLUS的原厂设计就能很好地把握住这个风潮，真心地把我给惊艳到了。
由此，我也由衷地佩服荣威的设计师，配色讲究，才可以把风格做的如此协调。
特别是荧光绿的这几处细节，几处点睛之笔，让整个气质提升了不是一点半点。

其实，从车的使用上来说，旗舰也不错了，配置很丰富，足够我用了。
但是谁让我是个外观控呢？当初也是因为荣麟的颜值才决定买它不是嘛。
再说，原厂的要胜过外面改出来的吧？所以哪怕比旗舰贵了大几千，也值了。
虽说荣麟RX5 PLUS的颜值很在线，但也不失性价比的说，配置上也增加了。
像是360°倒车影像、斑马在线听歌、全景天窗，这是我随时都在用的，很贴心。
电动后备箱，无钥匙进入，PM2.5过滤和空调杀毒，这可以说是喜出望外的配置了。
19寸轮胎，还是米其林PS4的，自适应巡航、主副驾驶电动调节，还有个无线充电。
主动刹车、车道偏离，还有多出来的气囊，既然打算多开几年，就图个更安全吧。
荣麟版，光这些多出来的配置，加起来，也让我心满意足了。

内外兼修，好开又好用

从心动到倾心的距离有多远？在我看来仅仅隔着一个方向盘。
潮酷的外观设计，荣麟专属的配色，让我一眼心动，不能自拔。
而充满活力的驾控感，则让我的倾心变成了Plus！

科技感环绕的座舱、一套智能的斑马系统，大大拉近了我和RX5PLUS的距离。
即使下班回家后也想在车内多坐一会儿，听听歌曲，想想心事，享受一份宁静。
这些智能配置我还没有完全学会，但能让人和车的互动变得更加从容，比如语音。
语音的指令，只要说的普通话还算标准，基本上可以做到识别率“百发百中”。
其他的，如座椅加热、自动空调和温度分区，不一定用得上，但我知道它有。
所有的功能按键一目了然，让我这个对车不太了解的人也能操作自如。

买车截止到现在，也只是出过一次市区。
动力和驾驶上，说实话，我不是特别感冒。
毕竟开车不猛，简单来说，RX5 PLUS就是很好开。
360全景影像，在停车和低速过限宽的时候，都能让我从容应对。
驾驶模式，至今还没有切换过，打算等过一阵子，小试一下运动模式。
无论高速还是低速，只要想到这辆车有自动刹车功能，就会让我感觉到踏实。
以上种种，使得RX5PLUS之于我不再只是一台代步工具，
而是一位可与我共同奔向美好生活的伴侣。