作为网龄三年的“键盘车神”，自17年开始就陆续接触各种车的评测及汽车知识，所以只是略懂水平但自认比我大部分朋友和同事强一些。
       经过几年努力，手头有了一些积蓄就想着入手一辆轿车，作为上下班代步使用，顺便提升一下生活品质。买之前给自己定了一个预算，在15W左右，免得出现“加钱上卡宴”的窘境。
       由于自己不喜欢烂大街的街车，所以都是在几款比较小众的车里选的。一开始是被标致508L所吸引，那邪魅的外观及内饰让别人一眼就过目难忘，底盘操控也是法系车的亮点，但就是价格偏贵超预算了，且法系车保值率是出了名的低，4S店数量也在减少，以后用车保障堪忧；后来看的是雪佛兰迈锐宝，现在打骨折的价格凸显出性价比极高，但内饰比较丑，用料也跟大众似的，前脸和后尾一些细节上的设计不是很喜欢；后来看中了马自达次时代昂克赛拉，颜值号称A级车的颜王，的确帅气且男女通吃，但可怜的后排乘坐空间和2.0自吸的动力的确不算优秀，居高不下的定价一直也没啥优惠；后来是逛论坛无意间看到了Preface的谍照（那时候还没公布星瑞的命名），似乎有点感觉，后来搜索之后就渐渐迷上了，接下来就等上市及看各种评测，公布价格之后决定就是它了！

       4S店里的现车颜色只有黑、白和青。黑色过于商务，不符合年轻的调性，蒙了层灰也显得非常脏，且黑色是收缩色，夜晚安全性比膨胀色（如白、银）低；有人说白色耐脏，我觉得那是对于灰层来说的确比黑色好一些，但溅到泥点子还是不耐脏，且大街上满是白车身，不喜欢；青色第一眼挺好看的，但多看几眼就不觉得了，典型的不耐看，也PASS；最后我选择极光银，由于没看到极光银的现车，我就“盲选”了。经过半个多月的等待，订的车终于到了，第一眼看到我就知道自己的选择没错，甚至有些惊喜，这种银色不是那种泛白的银，稍微带点暗，完美的反射出金属的冰冷质感，非常喜欢（以上均是我个人感受，颜色没有对错，只凭个人审美，不喜勿喷）

       由于新车上市，没一毛钱现金优惠，4S店还收了我1000的上牌费和2000的贷款服务费，而且只送了玻璃膜和脚垫。但有4.5万两年免息和4.5年的免费保修保养聊以慰藉，最终落地16万左右。虽然不便宜，但结合我这么几年看的车，感觉星瑞性价比还是很高的。有的人就说最难说服自己的就是那个车标了。的确，原来由于国产车起步落后，造车水平肯定不如合资车。但现在国产车通过购买、仿造、逆向研发、自主创新，造车的水平不可同日而语了。吉利原来没技术但架不住有钱啊，能各种买各种收购，只要能把好的东西用在造车上，不管是怎么来的，我们消费者是最直接的受益者。所以，我 用我人生中第一辆车支持我们国产汽车，希望国产品牌能像手机行业一样反超国外品牌，向外输出。

1.身为颜控，颜值是我最满意的地方，不管是外观还是内饰。第一次见到它的人都说帅气，问这是什么车，极大的空满足了我的虚荣心。前脸、侧身和后尾线条都恰到好处，不会过分激进也能彰显运动范。是那种初看很大气而且长久耐看的类型。后部的翘臀有种跑车宽体的效果，贼性感。大轮毂的样式也很符合我的胃口，洗车工还以为我改装的锻造轮毂。
2.内饰颜色很淡雅，蓝色和灰白色交织在一起很显档次；中控部分设计很简洁，没有几排按键那种冗杂感；中控大屏和全液晶仪表盘我很喜欢，导航可以直接投射在仪表盘上，有种奥迪车上的科技感；宽大的中央扶手也有点豪华车的味道。
3.空间超大，这就是一台B级车的空间，完全满足一家老小出行，而且座椅跟沙发一样宽大，乘坐非常舒服。我身材中等，后排直接跷二郎腿一点问题都没有，且由于车身宽大，座椅横向空间也大，坐三个人也不会太拥挤。后备箱空间非常深，我要探进身子才能够得着后排椅背，我布置后备箱垫的时候都是整个人钻进去弄的。
4.动力部分最直观的就是平顺，感觉不到是什么时候换的挡。由于是新车没过磨合期也没有深踩急加速，平时也都是在普通模式开，在市区偶尔超个车也只需把转速踩到两千多动力就出来了，排量即是正道。
5.开的时候方向盘很轻，熄火的时候就转不动，估计是电子助力的原因。指向精准，稍微动一点车身就跟着动，你脑子里想大概转多少角度通过方向盘就能轻松实现，过环岛的时候也不用去频繁调整方向盘，总之非常好开，对新手司机也很友好。

1.车机系统，没有我想象中的那么流畅，在国产车中只能算中等，功能不算多，没有苹果carplay和百度carlife，但车机日常导航及听音乐还是能胜任；空调温度及风速也只是在按键上按一下一下逐级调节或在中控屏上调，简洁是没错，但不如旋钮实用。
2.全系没有行车记录仪，车身上这么多摄像头，像素也不低，为什么省了行车记录仪，还要车主自己安装及走线，这点我就非常纳闷。
3.前机盖没有液压挺杆，后备箱盖铰链没有饰板，后备箱上方的低音单元也没有盖板，都是裸露在外，拉低了几分豪华感，吉利在这些地方节省成本实属不应该。
4.底盘太高，轮胎与轮罩之间比较宽，18寸的大轮毂也显小，不那么运动。正所谓一低遮百丑，有条件的同学可以换一套短一点的避震，绝对会让你的爱车上升一个Level。
5.也由于底盘高，避震行程长，过弯的时候侧倾稍微有点大，尤其是紧急变道是时候尤为明显。