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(ps:各位看官,建议先行观看视频,再看图文效果更佳哟~)
“哈喽哈喽,我是@小铭同学,最近我一个好朋友提了一台新车,说是一台人类高质量汽车,非要叫我过去看看。关于这台车,他给了我几个关键词,非承载式车身、分时四驱、带机械式差速锁、双12.3英寸中控屏、64色车内氛围灯、全速率自适应巡航。。。好家伙,听着像奔驰大G啊?不对,大G带3把锁,而且是全时四驱,那这是什么车呢?肯定也不便宜,走吧咱们去瞧瞧~”
“哎,小铭你来了啊”
“这就是你给我描述的人类高质量汽车?这不是坦克300嘛,网红车”
“不过他网红归网红,这个20多万售价的车,他哪里就高质量了?”
“哼!这可是自主品牌里最具颜值同时越野性能也是最强的硬派越野车!”
“不给你说这么多,拿去体验一下,随便造!”
行,既然车主这么大方,那咱也别客气,开出去试试!不得不说,这个类似“坦克操纵杆”的换挡杆一上车就抓住了我的眼球,这种与众不同的调性我喜欢~
在动力方面,先说参数,这台坦克300搭载了一款2.0T的涡轮增压发动机,最大马力227匹,最大扭矩387牛米,变速箱方面搭载了来自采埃孚的8AT变速箱
整套动力系统给我一种很平顺的驾驶感受,同时你也不会感觉动力不够用,随踩随有,并且还伴有不错的发动机“噪音”。对于这种硬派越野车来讲,我觉得有较大发动机“噪音”开起来会非常有感觉~
因为这是一款非承载式的硬派越野车,所以他的重心是比较高的。开过这类车的朋友都知道这类车型普遍会比较晃,像是在开船一样左右忽悠。但是这台坦克300我觉得他在车身稳定这方面控制的还是很不错,在前排晃动感很小,然后在后排的话晃动感会强一点点
还有一点我特别喜欢的就是这个高坐姿,在城里驾车的时候有一种俯视群雄的意思~不过呢,单凭这样的动态表现还不能说这台车是一台人类高质量汽车吧,接下来咱们停车然后静态地体验一下
对于坦克300这样一个宽和高都在一米九以上的大尺寸越野车,有个360全景影像系统是很有必要的。我们可以看到这套360影像系统支持不同显示模式,顶配车型上还支持透明地盘~
转弯时还会显示盲区影像,就算是新手司机我相信也可以很好的驾驭住这台坦克300~
在外观方面呢,这台坦克300采用了非常硬派的外观造型。虽然坦克300定位是一款紧凑型SUV,但他1930mm的宽度以及1927mm的高度可容不得他低调,与路虎揽胜停在一起时甚至觉得两者是一个尺寸的车型,总而言之就是外观非常霸气!
这种“无漆”的轮眉、前杠、后视镜,凸起的机盖以及这粗壮的车侧踏板,俨然一副硬派越野的形象~
矩阵式的LED大灯以及这种高亮黑材质的中网,又凸显了坦克300时尚的一面~
然后在车身颜色方面呢这台坦克300也非常的有个性,今天我们体验的这款车它的颜色叫心想事橙,除此之外还有白富美、灰太浪、黑凤梨、我要红、种草绿等等,怎么样是不是特别的有个性~
来到车内,与车外硬派的形象截然不同,车内看上去像一台很精致的家用车。首先这对和奔驰大G同款的双12.3英寸的大屏就大大提升了车内的精致感~
这款中控屏的响应速度和分辨率都非常不错,内置了天气、车辆设置、行车记录仪、应用商店、手机互联等功能,在功能性方面完全跟上了时代主流。然后内置的这套来自科大讯飞3.5的语音识别系统可以很精准的识别到车主的指令
作为新时代的汽车,中控屏刷抖音几乎已经成了标配~
看到这里,你是否已经忘记了这是一台硬派越野车的内饰,没事来看这,这款12.3英寸的液晶仪表可以显示车辆方向、角度、坡度、倾斜度、海拔、气压等等重要的越野参数,硬派越野该显示的他都有!
唯一有点瑕疵的就是空调的调节面板只有通过这个按键来激活,然后再在屏幕上的面板来进行操作,风量调节、温度调节这些都无实体按键,这确实不怎么方便~
在配置方面就更不用提了,有ACC全速率自适应巡航、车道保持、AEB自动紧急制动、车侧盲区影像、座椅加热、64色车内氛围灯、陡坡缓降、机械式差速锁等等
主被动安全配置、舒适性配置,以及越野相关的配置,这台坦克300都配齐了。所以说这是一台既能带你诗和远方,也能带你居家过日子的车,不错,确实是一台人类高质量汽车~
“怎么样小铭,你今天开了我这台坦克300,你觉得你体验下来,他算不算得上是一台人类高质量汽车?”
“不错不错,各方面的素质都挺不错的,怪不得是一款网红车呢~”
“那么接下来我有几个问题要问一下你”
“OK没问题”
Q: “首先第一个问题,当初为什么会考虑到去购买这样的一台车”
A: “其实我当时买车的时候就想到买一个20万出头然后要贴合家用的一款 suv,后来稀里糊涂的就刷了一个微博,然后看到长城出了一款坦克300这样的车。其实当时这个外观就惊艳到我了,这种复古的外观其实他特别能够吸引人眼球”
“然后研究一下他配置,而这款车型居然是一个硬派越野车,就他有很多硬核的越野配置。什么带大梁的非承载式车身,然后有机械的差速锁,坦克掉头等等”
“因此我觉得我选择坦克300的理由,第一个是因为它外观,第二个是因为它的硬核的越野配置,还有就是售价,20万出头然后能买到这样的一个越野利器,真的很不错~”
Q: “第二个问题,谈谈你对这款车最满意的一个配置”
A: “我最满意的配置我觉得是他的那个全速域的 acc 自适应巡航系统,因为一般来说我开这个车会有很大的一部分时间都是在城市里面或者是跑高速的情况,我就会把这个 acc 打开,然后会自动去跟随前车,可以有效的减轻我们驾驶的疲劳,增强驾驶的一个安全感"
Q: “然后最后一个问题,买车这么久有没有去体验过他的越野性能“
A: “这个当然是有的,你看这样的一个外观,加上这么硬核的一个越野配置,我是经常开到他去一些山沟里面去玩"
“在玩过程中,我觉得他的一些越野的配置真的是特别实用,尤其是这个坦克掉头,那其实这个功能用下来他是特别实用,还有就是和自己的朋友展示一下,一个炫耀的工具,给大家说哎我有坦克掉头!”
“然后还有就是他的悬挂行程比较长,过一些坑洼路段的时候心里都特别有底,就算车轮离地他强大的电子系统也会及时介入。除此之外这台坦克300还有机械式的差速锁以及4L、4H模式选择,COO蠕行系统、陡坡缓降等功能,越野方面的配置相当到位且硬核!”
“经过一天的体验,这台坦克300不再像传统的硬派越野车那般,只顾自己的纯粹和自嗨,而不去顾虑更多的场景和使用需求”
“坦克300的出现,让普通消费者可以毫无包袱,毫无负担的拥抱户外,去拥有更多的生活方式和可能性,同时又能高质量的兼顾日常生活需求”
“这样的产品,的确算得上是一台人类高质量汽车”
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这样的人类高质量汽车坦克300,你爱了吗?
我是@小铭同学,我们下期再见!