非常的荣幸在2015年的最后一天上了精选日报，还在2016年上了首页，谢谢版主，谢谢编辑，谢谢！

序 
近些年由于经济的迅速发展，大家的生活水平不断的提高，家家户户都买起了小汽车，然而这几年小汽车的高速增长和城市土地资源的日益减少是每个城市的一个通病，城市原有的道路已经不堪重负变的日益拥堵，停车更是一个老大难。这时拥有“肉包铁”称呼的摩托车开始作为一种重要的出行方式重新出现在大家的眼中。相比于汽车小排量摩托车有着极为鲜明的特点：体积小、出行便利、环保、停车方便等优势，在面对交通拥堵时，基本可以保持正常行驶；个人认为，合法的骑行是目前较为理想的出行方式。  但是家里一直是不同意买摩托车的，主要是为了安全考虑，经过长时间的努力，家里统一的回复是跨骑就不要想了，要么就考个照挂个牌买个踏板要么就算了，想想小踏板也不错啊，怎么说人家也是个摩托车啊，而且完全能满足我平时上下班代步用，空了还可以去周边跑跑，长途大不了还是开车喽，还有踏板车不用换挡和骑电动车一样简单，这样也可以满足家里其他人的需要，并且它的储物空间大，平时去个超市什么的带点东西也方便，想想优点还挺多啊。至于驾照，呵呵，十多年前考汽车驾照的时候连带到E照一起考了。万事俱备只差一辆车了。 
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选车 
心动不如行动，马上去店里看车，小地方的选择不多，基本就是在五本、新本、铃木和雅马哈之间选择：  1、五本和新本的样子实在是不怎么感兴趣，感觉和现在满大街的电动车都长的差不多，看中了新出的一个叫睿御     的，还有启停功能，挺新鲜的，但是价格有点超预算。  2、雅马哈的巧格是我的首选，开始基本就内定它啦，虽然现在满大街的仿的，可是对它映像挺好的，可是店员的     态度实在是让人不敢恭维，一副爱买不买的样子，问了几个问题就回了一个这车7900不少，就自己玩自己的电     脑去了，直接不爱了。  3、铃木的进去转了下感觉还是像电动车的多。  逛完以后就迷茫了，不知道选什么车了，中间又忙了很长一段时间，就把买踏板的事放了一下。一直在汽车之家潜水，9月1日注册了个号，决定到网上看下踏板车，无意间看了“耀27”发表的《入手三阳小钢炮 Jet Power 150 海量细节照片及详细介绍！慎入！》，深深被Jet Power 150帅气的外形和小巧的身材所吸引，可惜我们这边没有实体店，而且价格有点高啊，这得要搬多长时间的砖啊。  继续网上漫无目的的看各式各样的小踏板，突然，看见了标致摩托车，怎么标致也产摩托车吗？带着众多疑问上网一搜索，确实是标致的摩托车，后来一了解标致摩托进入中国不久，所以知道的人还很少，这个倒是很新鲜啊，上官网看了下标致的车子，感觉外观很独特，样子也很有个性，老婆首先看中了Django(姜戈)，我也挺喜欢的，留着；SPEEDFIGHT 3（SF3）也很拉风，但是踏板处不好放东西，PSASS；CityStar 200价格太贵了，PASS；VIVACITY 125当时没怎么关注这个车型；streetzone（小怪兽）和KISBEE 100(小蜜蜂)这两个都挺喜欢的，在我看来这两车都长的差不多，就是一个液晶显示的不同，外观上多贴了点贴纸，价格上小怪兽要贵几百，其他基本相同；经过思想斗争觉得小怪兽太张扬了，适合小年轻；Django(姜戈)比较适合在城市装X，而且目前标致属于小众车姜戈还是电喷的，小地方又没有专卖店维修保养什么的比价麻烦。综合对比了下还是觉得KISBEE比较适合低调的我，虽然是化油器的，但是维修保养方便。
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购车 
经过漫长的选车过程，下面就开始去定车了，本地没有标致的实体店，所以只能去外地买车，打了几个电话讲了下价，感觉杭州冯老板的价格比较接近我的预算，直接定KISBEE 100 RS磨砂灰，老板送了首保机油还有标致头盔（老板说安全骑行才能让家里放心，赞一个），由于定车的时候碰到了十一，所以等了挺长时间的，挺煎熬的。10底的时候老板说车到了，刚好那几天又在上海，兴奋的不行，直接杀过去看车、验车、交钱、打包、货运回上饶，兴奋的连照片都忘拍了，在杭州待了两天办了点事，赶紧回上饶等货运电话。 
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提车 
过了个4天左右吧，一个下午接到电话说车到了，但是今天是双休日，不送货上门，要不自己来货运部提要不就等礼拜一送，实在等不住了，约了个好友一起去货运提车，由于我们都是外行拆箱装车搞了好久，所以就没怎么拍照片，凑活看吧。

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上牌
  上牌当天下雨，就没有拍照片了，小地方上牌很简单的，速度也很快，基本在半个小时内搞定，我是在在车子没到的时候拿着合格证发票去那边就把号码选好保险给办好了，这下过来就是给车子拍个照，办个行驶证，在把那块铁皮挂上。

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KISBEE 100基本参数（网上抄的）
发动机型式       单缸四冲程风冷
外型尺寸（mm）     1803*666*1123
燃油容积（L）      6.5
轴距（mm）       1258
排量（ml）       102.1
整备质量（kg）     97。
最大功率（kw/rpm）   5.0/7000。
最大扭矩（n.m）     7.0/5500。
启动方式：       电启动。
传动系统：       皮带。
悬挂系统：       （前）正立式双筒减震器           （后）弹簧配单筒减震器。
制动器型式       前盘后鼓。
轮胎规格（前/后）   （100/90-10）/（100/90-10）。

大量图片来袭

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新车磨合：  0--500公里一直柔和油门，速度最高不超过40码，在500公里左右的时候去路宽车少的路段慢慢加速到50-60码，然后再减速，再加速，这样反复的跑了个20公里左右，跑完去做了第一次保养，换了老板送的摩特标致专用机油，换完感觉没什么大的变化，等到1000公里再换次。下面有自己动手换机油的基本步骤：

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  最后来大概的说下这个车子吧，车子到手也骑了一段时间了，年底一直是各种忙一直没有发帖，而且这边天气也一直都是以阴雨天为主，所以骑得不多，KISBEE100 RS，这车的坐高不高双脚能轻松着地，座位挺舒服的，手把上的按钮在骑行时也可以轻松的操控，不用脱把操作，KISBEE100 RS虽然是100cc的，但是动力我感觉还是不错的，在城市游走足够了，目前还没跑快过，但是在60码的时候车子还是很稳的，速度起来以后骑起来很舒服；油耗基本在2.5左右，过了磨合期不知道会降一点不。
大概的说下他的优点和缺点吧：  
优点：
1、做工精致严谨，细节漆面做的好，RS的座垫要说下是黑色分片式颗粒皮纹，坐上去比较舒服,不会像巧格那么硬。
2、小巧轻快、动力充沛。    
3、操控灵活，过弯挺有感觉的。    
4、个性，基本不会撞衫，我这辆应该是我们这个小城市第一辆，这也是我为什么选这个车的原因。
缺点：
1、减震硬，后减震是单减的，过颠簸路不爽,每次都要抬下屁股。
2、发动机声音相对于日系车来说稍大。
3、冬天打车要带油门，要是热车时间短容易熄火。
4、价格有点小贵。  其他的暂时还没什么感觉，有发现在加上来吧。
有两点建议：1、都这个价位的车了，钥匙就不能配的高大上点吗，硬是搞的像山寨版的车子一样。
       2、仪表盘上面要是有个时间显示就好了，骑车的时候就不用老是抬手看手表了。
最后套用网上的一句话就是：这是一部充满青春活力的精品踏板车，能让你在城市中自由穿梭玩帅耍酷。
                       最后祝大家圣诞节快乐！