BJ40C武装起来
BJ40C2.0T今天给家推荐一款适合长途穿越自驾的改装方案。
在外环方面安装的AT前后竞技杠，这套方案比较简单接近原车风格，前杠比原车的接近角∠要大很多牛栏可以安装一条射灯长途穿越提供一份保障，后杠自带拖车杠，绞盘支架而且把绞盘设计在后杠，也可以解决安装前杠绞盘出现前低后高的问题。把绞盘放在后面也可以起到一个配重的作用这样在雨雪路况泥泞的道路通过更稳。
底盘方面选装的是一套AT底盘，铝镁合金材质8㎜厚，这套护板的设计是非常合理的，两侧的下支臂也有效的保护了起来，不用担心在越野路上壳下支臂，而且不影响下支臂行程。装了底盘护板就不担心长途穿越在非铺装路面拖地，壳底盘。
为了提升续航里程也给车子加装了一套90升不锈钢副油箱。BJ40C不锈钢材质增加式副油箱，BJ40C增加式副油箱，容量90.5L，副油箱自带油箱护板主副油箱独立加油口设计，主副油箱加油自如；铝制加油口采用3D设计，与弯管轻松对接；油泵油滤支架置于油箱侧方，便于以后保养。
脚踏板也是选装的，这款踏板是原车替换，唯独一点不一样的是这款踏板的设计是直接固定在大梁上的。
整体的改装方案大概就是这样一个轻度的升级改装，都是根据个人所需加装的一些改装配件。谢谢大家的关注。
整体的改装方案大概就是这样一个轻度的升级改装，都是根据个人所需加装的一些改装配件。谢谢大家的关注。
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