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电气化的便利，极星2的5000公里使用感受

1 22 发布于北京 2022-08-15 19:34:19 只看楼主修改帖子

作为电动车车主的我，在开了3个月左右的电车之后，只想说真香！如果有人要说电动车用起来不如油车方便，那我只能说是你的环境问题，不是车的问题。如果有人说电车开起来不如油车有质感，没有人车交流，那么更简单了，那是你的车选错了。我的小区里有地库，地库里也有固定车位，这样的用车环境，买一台车纯电车是真的香，一年下来省下来的油钱估计可以买一台宏光MINI了吧。而当时选车的时候也是经过层层筛选的，最后才选了现在这台极星2，既然已经决定买纯电车了，那么注定是要和路上的人与众不同的，现在市面上的纯电品牌比当时的燃油品牌更多，选择也更广了，所以选一台车更多的是代表了自己的审美和看待事物的眼光。

满大街的特斯拉自然是直接PASS，一些没听过的新兴品牌也不怎么成熟，当然也没有在它们身上过多停留。选择极星2的原因更多的是因为它生来豪华的基因和一些赛道的传承，毕竟Polestar之前是驰骋赛道的，那么做出来的电车操控和底盘方面必然不会差，而且极星还是豪华纯电品牌，硬件和质感方面也不用担心，事实也证明，3个月5000公里使用下来，极星2也没有让我失望，不仅有着豪华品牌的内饰质感，开起来，用起来都非常不错。

平时的我只需要在家里处理一些文件，做做方案就可以，可以居家办公。所以我有很多空闲的时间可以陪我的极星2，带它去各种地方打卡拍照。

要说当时没被极星2的颜值吸引那是假的，这个颜值可以说是30万里纯电车最好看的了。熟悉的设计语言但是又不是那么熟悉，视觉感受也有点不同，感觉更加高端，细节上更加有质感。

虽说是纯电，但是车头有着像油车一样的进气格栅，这可能是在致敬噢~油车不死，只是凋零。我也很喜欢这个设计，毕竟现在电车全是封闭式的前脸，一下子还接受不了，极星2这种设计让从油车换到电车的人在审美和视觉感受上还有个过渡，我觉得蛮好。

一般的车都是把信息和名字印在尾部，什么35TFSI，什么T6，330i的，但是极星2把动力信息印在了侧面，这么看上去非常有质感，有点像那种奢侈品独有的标签。

而我自己开下来感觉单电机的动力也够用了，330牛·米的扭矩让你也能做个红绿灯小霸王了，难怪没有印在车尾，可能是怕油车看不到车尾吧哈哈。

跑得快，颜值高，关键还很实用，极星2是同级里唯一一台跨界造型的车，溜背的设计和大开口的后备箱在保证了美观的同时还确保了实用性。电动尾门用起来很优雅，这些配置真的只有用了才知道。

后备箱里面还有个小隔板，可以把一些容易散落或者滚动的物品隔开，有时候还可以确保隐私，考虑的很周到。

后备箱下面还有一个扩展空间，我一般就放随车工具和一些充点线了，毕竟不想让自己的后备箱看着乱乱的，所以这些就放下面了。

12V电源插口和电尾门，都是非常实用的功能，有了12V插口，外出露营或者有电子设备需要插电的时候就很方便。

看看车内空间吧，不然有人要觉得极星2这个车是不是只适合一个人开，不适合家用，这空间家用我觉得完全不用担心。

而且对极星2这个车有了解的人肯定知道，它的座椅用了一种特殊的材料，一种叫做Weave Tech的类似潜水服的材料，水撒上去也比较好打理，主要是用了这种面料让座椅质量变轻了，建议感兴趣的都去店里坐坐，感受感受。

极星2内饰都是用的环保材料，所以新车买来到现在就没有一点异味，也不用放什么香水，除味的东西。这一点比起其他电车才是真的很环保。

镂空的档把内部有个极星的LOGO，晚上点亮的时候很好看，最重要的是前方还有两个空调的快捷键，实体按键和触摸屏的搭配是我最喜欢的。

极星2我最喜欢的除了它的颜值还有它极简的内饰，坐进车内就是一股浓浓的北欧风，有液晶仪表和触摸大屏，但是又没有如今有些国产车的那么廉价，一切都是自己的设计风格。

哈曼卡顿的音响和仪表，仪表显示的信息很多，但是操作很简单，行车的时候也可以很方便的看到车辆数据和当前状态。

中控屏内的功能上手简单，风格和显示也很极简，把常用的功能分成了四个快区域，上手方便，眼睛看着也清爽。不过，设计极简，这个功能和配置可不极简，高德地图，酷狗音乐，还有天猫精灵和华为商城，日常使用肯定是OK了，就是大家可以忽略一下我这个屏幕，太阳一照，灰尘有点明显。

极星2开到现在正好是5000公里左右，也还是一台准新车了，我自己用下来反正非常满意，外观在线，设计也独特，我觉得是一台很能彰显个性的车。

作为一个燃油车主在换到电车之后，我觉得电气化还是蛮方便的，就比如油价的高低从此再与我无关，在谷时段充电是真的香。又或者我可以开着极星2去各个网红地方打卡，街边拍照，也不用担心发动着会烧油，会对发动机不好。又或者在我喝完奶茶，吃完蛋糕之后上车就直接打开空调，也不用担心油耗升高等问题，以我的生活习惯来看，电车确实给带来了很多便利同时又节省了很多成本。如今电气化虽然没有全面普及，但是不得不说纯电车用着确实要比油车更省心，成本更低，虽说现在说电车取代油车还有点为时过早，但是我们也不能把一切都隔绝在外，要时刻有一颗乐于接受美好事物的心。