从4月的北京车展开始到8月提车，历时4个月终于尘埃落定。
车友们肯定最关心的是价格，所以优先与大家分享。
本次购买的版本580MAX
官方指导价：229900
现金优惠20000元
置换补贴12000元
专项车优惠4000元
购车权益：电池终身质保+1000度电
人民教师：积分（可以买充电桩）
新车价格：193900
保险金额：7000
上牌费用：600
购车总计：20W
其他权益折扣：8000元
综合下来花费19W+
如果买580公里续航入门款还能节省30000元，相当于16万多。
分期政策：选择的2年0利息方案，办理的3年分期，相当于每年0.83%
首付：4万多一点哈哈

决赛圈车型：问界，极氪X，比亚迪宋L，蔚来，理想，小米，特斯拉
小米：交付周期半年以上，并且完全没有智能驾驶，没有任何优惠
极氪X：空间确实太小了，如果是平时2个人比较适合，第二排坐人太局促了
蔚来：价格严重超预算，租电池吧又不甘心，就像娶了一个二手的媳妇，并且电池换来换去的感觉也不安全。
理想：增程比较成熟，但是后来才知道发动机也不是自己产的，好像没有什么正经的研发团队，套娃车的设计有点难受，担心套着套着成绝版了。
问界M5：一个问界品牌三个代工厂，东风小康和奇瑞这两个代工厂实在是不敢恭维阿，担心车的质量无法保证，华为的系统是很好，但是最近听说华为要把汽车板块的品牌卖掉，以后与鸿蒙问界就是甲方和乙方的关系了，人家华为不造车，就卖软件，那以后华为把软件可以卖个A,B,C,D品牌，问界还有啥竞争力，并且试驾了一下问界M5，坐在后排感觉人要弹射出去一样，实在不适合家里有老人和小孩的。
特斯拉：悬挂比较硬，坐着不舒服，智能驾驶32000或者64000，实在是消费不起阿！
比亚迪宋L:原本比亚迪是最有竞争力的车型了，又能造电池，又能造车，但是看了比亚迪的配置实在有点寒酸了，同样价位没有真皮座椅，没有智能驾驶，没有激光雷达，车机芯片也差点意思。
最后放弃比亚迪并非这些因素，而是一次打网约车，师傅开的是一台比亚迪的汉纯电车型。
司机师傅原话：这车我开了四年了，前两年车况很好，第三年10万公里以后车就开始出毛病，底盘异响，屏幕死机，续航越来越虚，售后服务差!

使用篇:这些年开过的车型至少有百款以上，小鹏G6绝对能排进前五名，最喜欢的就是四门版本的宝马M5，可以国内买不到了。
小鹏的G6整车的驾驶感受很棒，悬挂可以根据驾驶模式自行调整，城市路况和颠簸路段都是蛮好的。
小鹏的XNGP是这次决定买这款车的最重要因素，现在萝卜快跑到处测试，所以买车智能驾驶和无人驾驶是绝对要具备的。
现在市面上的车大多数智驾都是要额外花钱的，小鹏高速智驾，环路智驾，城市智驾，AI代驾全都免费。
内饰空间:G6的使用空间跟以前家里的丰田RAV4差不多，完全可以满足日常使用需求，并且后排座椅完全放到很平整，实用便利。
选580MAX版还有一个原因就是真皮座椅，另外两个版本是仿皮的质感是肯定不如真皮的，而且开时间久以后真皮的质感不会有太明显的变化。
充电以及电耗：百公里电耗12-13度之间还是比较满意的，说明这款车的电池和电机技术比较成熟。
在公共的充电桩20多分钟充400多公里花费60多块钱，使用的成本比较低，家里安装充电桩充满大约20多块钱。
小鹏自己的充电桩是3000多，因为有权益不用花钱，果断用积分换了一个，朋友当时是花1000多买的公牛充电桩，本着好马配好鞍的原则，即便没有积分也打算买一个原厂充电桩，安全靠谱一些。
验车：放眼望去检测场超过一般的都是新能源车，再也不是油车独霸天下的年代了！
办理验车很快，主要是排队时间长，办完手续以后又给了一个临牌，正式牌照需要3-5天邮寄到家里!

趁还年轻买自己喜欢的东西，不要想太多！
二十岁在拥有儿时的玩具再也没有那时候的热情了！
退休以后再买喜欢的车还能开出三十岁的驾驶乐趣吗？