提车时间与地点：2025年12月10日，湖南长沙
车型版本与配置：26款 620Max 纯电版
购车原因：颜值吸引，体验感非常棒。
月度用车概况：
总里程：4040km，用车场景：城市通勤。

外观：整体设计应该是简约型，没有很激进或犀利的设计风格，非常耐看，毕竟主打的是家用型。无边框车门高级豪华感，这在以前都是上百万跑车才该有的设计，隐藏式门把手带机械结构不用担心打不开，飞机翼前灯贯穿式尾灯辨识度非常高。
内饰：设计也是简约型的，科技感强，没有过多的杂七杂八的东西，触手可及的都是软包材质，比起以前的油车来说，最强的就是没有异味，再也不用去暴晒通风。15.6寸的超大中控屏在8155芯片的加持下，能装很多，做什么都方便：操作丝滑语音灵敏，根本不用担心有没有实体按键，最强的应该还是AR-HUD，在同级别价位当中能用到这个的应该还是不多，50英寸超大成像尺寸，7.5米最佳成像视距，更多的自定义显示，比如说辅助驾驶信息，导航信息尤其是AR导航，歌词显示等等，在实际行车过程中真的不要太爽了。
 乘坐：前排有座椅加热通风，电动调节，这些是刚需更是实用型，天冷的时候提前开启座椅加热，配合空调，进车就是暖暖的。

说下续航与能耗的真实表现
我不是专业的，也不太懂这个，就简单的说一下情况：W ltc满电情况下的续航显示是500公里，12月份天气晴好的情况下，没开空调的一次，加剩下的总里程在525公里，主要测试也是在城市通勤，还做过一次低电量的测试，电量剩余10%，城区道路40到50码的速度，1%的电量跑了20多公里，这个表情对我来说还是挺满意。

关于充电
我没有安装家充，附近没有慢充可选，所以到目前为止全部使用的是快充，从5%到100%最慢的使用时间是一个半小时，3c快充还是挺不错，如果是上高速也没有太多的顾虑。

智能与科技：辅助驾驶
配置方面晚上可以随处可查，用最直白的话来说：360度全景影像有而且可以多角度切换，丝滑流畅不卡顿；跟车级的lcc有，车道保持有，高速快速的noa有，第一次测试时，手心里捏了一把汗，但是他没有让人失望，现在越用越上手越有信心，还有更多的功能等待着去发现

现在路上看到的越来越多，开着也是越来越有信心，以前总担心开电车不习惯，但是网上也有说开了电车就回不去油车，现在自己体验过了确实如此，年轻、家用首选推荐！
还有更多精彩，敬请期待后续娓娓道来！