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小昕34571公里,用车保养总结,用车经验分享。
1 44 发布于 2018-10-28 06:02:30 只看楼主 热门标准
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  小昕21个月,行驶了34571公里,一切都很好,除了上次左转向灯泡接确不良不亮,后经左右调换后正常外。没有发生过任何故障,足可以证明昕锐是台省油省心的车。
一,使用什么机油,在什么地方保养。
  昕锐这车是典型的大众车,我一般使用黄壳就够用了。新车吗,我是这样的:夏季用黄壳矿物油10W-40的机油(粘稠度大些)有利于对发动机的保护。冬季用蓝壳半合成5W_40的机油(粘稠度低些)有利于启动。这次百顺店首次保养优惠挺大,用到了大众车的初装油全合成福斯5W-40,因为马上进入冬季了,要用好点的油,对发动机有效保护。
  除了第一次免费的在4S店保养外,我一般都在外面买机油、机滤和空滤,自己找个地方30元手工费把油一换。
  现在市场上出现了很多象途虎、百顺这样一些专业做保养的连锁店,这次我也体验了一下,感觉质量也不错,服务比4S好,价格也很合理,也是不错的选择!本次用的福斯,感觉很好,发动机声音很小,而且很柔和,能感觉丝一样的顺滑!
二,手动挡的车使用
  昕锐的手档清晰、平顺,德系的优点,底盘扎实,动力匹配好。尤其是如果转速与档位匹配的好,入挡有一种吸入感,换档非常轻松,行车流畅自如,这种乐趣是使用自动档无法体会到的。
驾驶时注意平稳起步,以油门控车速。一定记住油门是第一制动,刹车才是辅助!这样操作即省油又安全。
我是这样加档的:低档低转速,高档高转速。一档1500转换二档,二换三2300,三换四2500,四换五2700。升速要平稳。当达到要换档转速时不要马上踩离合换,而是要回脚油,停顿2秒再踩离合换,车会非常平顺。

  减档:当转速掉到1200转加速乏力时可换到低一档,车也会很平稳。如果转速太高降档会有顿挫。当然也可以踩刹车减速后越档降,如果车速降的很低,可以越挡降。
  停车时先重踩减速,后轻踩,再放再停。这样不伤胎和刹车片,行车也安全。1.6排量,手动动力足够用,开车走村道,山路,四人,小昕发挥的很好,动力充足、方向准确。油离配合好了是种享受!
三,机滤、空调滤芯用什么
 我使用马勒的机油滤和空调滤芯,因为大众的捷达、桑塔纳、朗逸、明锐、晶锐、波罗都使用大众EA211发动机,所以这些滤芯都是通用的。在汽配城一次买的多会很便宜,而且质量也很好,不次于4s店的。

该保养了,上次黄壳跑了6600公里,天气也开始变冷,换稀点的机油。

开上升降台

做好保护

举升

这种升降机,看着很安全

打开机仓盖

清下灰

大众车的初装油福斯

全合成的,很多车友有用过的,反映非常好,这次也尝试一下

库房

拆下机油滤芯

专用扳手,很给力

很快拆下来了

拆放油丝堵

油放出来了

颜色很正常

换油送机滤,也是马勒的

放油,有专用的接油器

热车的油,流动性就是好!

油是一条线,说明润滑性还很好!

用抽油枪抽油底壳的残油,这个设备小店不会有,把油底壳的残油可以抽得很干净!

继续抽残油

差不多了,抽不出来了!

检查一下底盘,很好!

放油丝堵重新安装上

专用扭力扳手,把放油丝堵拧上,作业真标准,点个赞!

标配加油新机油了

加油枪,慢慢加

大众车机油加注口有缓冲,要慢慢来!

油是通过油管从铁筒里抽出来,每种油枪对应一种油!

是壳牌,相当于半合成蓝壳吧,这相当于散装的,肯定成本低。想想桶装的4L油,估计包装成本占三分之一

这是福斯油,也是散装,全合成的。

慢慢来

加好了,盖好盖子

检查胎压

我采购的空滤

空调滤

机油滤芯

马勒厂赠送的笔记本

合个影

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最后编辑于2018-10-28 06:23:20
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