汽车之家|中国好企业——苏州建通别克|英朗|论坛

中国好企业——苏州建通别克

1 25 发布于 2015-01-19 15:21:27 只看楼主修改帖子

别克英朗GT 2013款 1.6L自动时尚版

前因：今年8月左右，车辆因故障灯亮及喘振等，去苏州建通别克维修，告知氧传感器损坏，原因是由于油品不好，且并未出示任何检测证明。态度强硬，不承认是配件本身问题，最终自费更换氧传感器。更换后发现动力严重不足，且每次换挡动力极差。然后去检测说没有问题要么添加燃油清洁剂。果断拒绝。

9月保养后问题依旧，且匀速行驶方向盘，踏板及车身及抖动，发动机声音闷响，动力不足。至今已检测过5-6次，均说没有问题。

如今，动力不足以及发动机噪音大。而去4S店检测5-6次，均说正常。并且问师傅说，是不是你说正常就是正常的。师傅说是的！我也咨询过上海通用，上海通用表示特约维修站检测没有问题就是没有问题。

检测期间建通别克有次检测出空气流量传感器数据异常（当时是说有故障码）后来被告知是数据偏高，没有故障码。

现在发动机闷响更为严重，至今不知道原因是什么？建通别克及上海通用无视用户感受，只凭数据说话。但是之前氧传感器损坏时，要求出示检测报告时，却拿不出手！

附检查单：

以上为之前2014.11.25日帖子。

至今建通别克仍然没有修复好车辆。

现在现象如下：

冷车启动发动机声音异常，起步无振动，换挡发冲，加速缓慢无力。温度上升后，起步发动机抖动（踏板，方向盘抖动），换挡发冲，加速缓慢无力。温度90度起步加速发动机震动。正常行驶30分钟左右，起步震动消失。无力。下次使用循环以上步骤。

1800-2200转数之间发动机震动明显且声音异常。匀速100-120 ，如滑行后踩油门转数会从2500左右突然升到3500左右，且方向盘及踏板抖动严重。发动机声音发闷。

正常行驶60-80码，如在D档松开油门滑行后，踩油门加速时转数会在原本基础上上升100-200左右再下降到原本基础上，再进行升高加速。（期间均维持在原本档位内）,且D档松油门滑行时，明显感觉踏板及方向盘有明显抖动现象。声音发闷。

以上现象均白纸黑字告知4S店，4S店几番检测（其实就是电脑检测和试车），均表示车辆没有任何问题，完全正常。。。

最后编辑于2015-01-19 17:03:49

很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看

修改主帖

内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。