汽车之家|选油，养车，谈经验。新编辑，接受提问。|机油|论坛

2016-07-27 08:45:38 IP
宝贝和胖胖1314 2016/07/26 19:05:12 发表在 2147楼
你好，近期发现个问题，请教一下。近期一段时间，江苏全省都是高温桑拿天，我的车是雪佛兰创酷1.4T(非直喷，铸铁缸体，机油：4S银美-专享，已开3000公里)，行驶中，油门踩到2000转以上，发动机声音就发散了，超过2000转就是这个声音，哗啦哗啦的感觉；而且行车开空调松油门滑行的时候，自动变速箱降档车身有顿挫。我有两个疑惑，我分析一下，你看对不对？1.机油是否该更换了？上一次更换机油是在今年2月，已行驶3000公里。是否因为机油油膜太薄或者这款专享银美添加剂不够，导致润滑不够，所以声音发散？还有，拧开机油盖，有一股浓烈的煤油气味，这是否表示该机油的性能下降或者应该更换了了呢？我发现，创酷这款...
1：:3000公里5个月还不到换的时候。根据你的描述是油膜问题，粘度不足而已，和添加剂没多大关系。天气太热了。用ESP X1 0W30，FST 5W30， ECT C2/C3，超凡喜力SL5W30，道达尔鸡翅0W30这类大粘度30全合成会有改善，如果还是不满意就要升级到低粘度XW40了，比如极护5W40。通用的涡轮车都会觉得机舱温度高，其实水温不高问题不大。京东0W30专供可以。
2：松油门滑行会导致升档而非降档，或者变速箱挂空挡。第一种可能性有，第二种没关系。
3：有人觉得机油温度只和水温有关，水温能稳定在100度内机油温度不会高多少！其实就现在这个气温，现在这个阳关直射温度，会导致机舱温度升高，简介导致引擎温度升高，引擎内油底壳的机油温度基本和水温差不多，但是部分位置，比如活塞、环、缸套、凸轮轴、挺杆的局部、瞬间温度则大幅度上升，温度上升机油会怎么样？变稀！油膜强度也变弱。BINGO！
[本回复最后由 mpkiller 于2016-07-27 08:56:33 编辑]

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2016-07-27 08:58:56 IP
宝贝和胖胖1314 2016/07/26 21:51:33 发表在 2149楼
有同感。今天的感觉尤其明显。仅仅把机油提高粘度就行了吗？你用的是哪款30的油？
其实最合理的是：提高粘度同时提高机油的基础油档次，有条件可以用5W30或者10W30这类，要比0W30还要抗高温。但是，现在全合成都很NB，0W30也可以用的。
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2016-07-27 09:16:24 IP
高手
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2016-07-26 21:51:33 IP
66童话 2016/07/26 20:21:44 发表在 2148楼
朋友，我的状况和你一模一样，我是日产，1.6，大热天开空调，开一段时间就出现油门发软，没力，声音散，（如果不开空调不会有这种现象）用的是4S店的机油，还有开了空调顿挫感，之后我试了N种机油，发现用高一点粘度的机油好很多了，开空调时候，油门踩大一点声音也不发散，而且开空调以后动力也没什么影响，顿挫感也好了很多，我只是把粘度提高了1.5左右，现在用的是欧版的30机油具体什么情况还是听听大师的分析吧！
有同感。
今天的感觉尤其明显。仅仅把机油提高粘度就行了吗？你用的是哪款30的油？
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2016-07-26 22:38:40 IP
爱麦迪love 2016/07/26 17:32:01 发表在 2146楼
说明书上写的是5W20粘度等级 WSS—M2C948—A标准如果没的话必须符合 ACEAA5/B5规定标准的SAE5W—30机油。这个是坛友发的，我现在没在手册旁边。请你帮我参考参考。
看来没记错，我的观点是大夏天的用了也就用了，尽快换掉就好了。福特原厂motorcraft不错，你可以用下去。或者用ep，edge ep这种。
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2016-07-27 14:17:38 IP
大神你好我平常上下班短途开周末走30多公里国道回家平时两三千偶尔四五千转 16款的昂克赛拉了解之后其他大神推荐我使用力魔AA或者新日石 0W-20 这里有两个问题我想问问大神 1.哪个油更适合我车 2.彭斯速马力紫皇冠力魔新日石这几款油相比如何？
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2016-07-26 17:22:06 IP
mpkiller 2016/07/26 17:20:00 发表在 2140楼
你找到手册，把机油那段发出来看看。我记得福特涡轮是指定黏度的，20和30。
我记得是5w-20的，但是只要用了问题不大的话，我就把这个里程用完，如果真有问题的话，我马上放掉。
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2016-07-27 14:44:17 IP
mpkiller 2016/07/26 22:38:40 发表在 2150楼
看来没记错，我的观点是大夏天的用了也就用了，尽快换掉就好了。福特原厂motorcraft不错，你可以用下去。或者用ep，edge ep这种。
谢谢
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2016-07-26 17:25:43 IP
爱麦迪love 2016/07/26 17:22:06 发表在 2141楼
我记得是5w-20的，但是只要用了问题不大的话，我就把这个里程用完，如果真有问题的话，我马上放掉。
以手册为准。可惜确定的是短时间绝不会搞坏心情，可是也绝不是推荐黏度。福特的新机器非常了得，使用低黏度无压力，ecoboost2.0T甚至不惜血本使用了和宝马一样的铁离子热喷涂工艺代替传统铁缸套，种种努力被你无视了，哈哈。
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2016-07-27 14:50:05 IP
爱麦迪love 2016/07/27 14:44:17 发表在 2155楼
谢谢
我进口2.0T锐界原来用原厂红桶现在出保了用嘉实多极护5W30低粘度。不错。
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2016-07-27 15:07:21 IP
到下个路口 2016/07/27 14:17:38 发表在 2154楼
大神你好我平常上下班短途开周末走30多公里国道回家平时两三千偶尔四五千转 16款的昂克赛拉了解之后其他大神推荐我使用力魔AA或者新日石 0W-20 这里有两个问题我想问问大神 1.哪个油更适合我车 2.彭斯速马力紫皇冠力魔新日石这几款油相比如何？
你对动力要求不高，所以我推荐使用全面一点的低粘度高端菜油就行了。
你说的力魔雷夫AA和SUSTINA0W20都是很好很全面的油，新日石是日系“母乳”，全面且细腻，GTL基础油无硫抗磨剂星形黏指剂，顶尖科技的合体。但是AA是力魔专门针对亚洲和美国市场推出的低粘度HC油，AA=ASIN AMERICA，也很适合你的车，这油是低酸值低灰分低碱值油，应用在非国五地区要缩短更换里程。所以，都适合，喜欢哪个你就用哪个。
后面这几款有分别适合你的机油，鹏斯的PUP，速马力的901/新纪元，紫皇冠的0W20，都是不错的油，要让我推荐，新日石，还是力魔二选一。
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2016-07-26 17:27:20 IP
mpkiller 2016/07/26 17:25:43 发表在 2142楼
以手册为准。可惜确定的是短时间绝不会搞坏心情，可是也绝不是推荐黏度。福特的新机器非常了得，使用低黏度无压力，ecoboost2.0T甚至不惜血本使用了和宝马一样的铁离子热喷涂工艺代替传统铁缸套，种种努力被你无视了，哈哈。
我不懂啊，那我是跑完这个里程换 5w-30，还是现在放掉啊，好纠结，才装上不到500公里。，感谢你的帮助。
另外，我想说的是4s的免费机油真的好差劲啊。
[本回复最后由爱麦迪love 于2016-07-26 17:28:00 编辑]

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2016-07-27 15:14:18 IP
mpkiller 2016/07/27 14:50:05 发表在 2156楼
我进口2.0T锐界原来用原厂红桶现在出保了用嘉实多极护5W30低粘度。不错。
好的。
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2016-07-27 15:15:18 IP
mpkiller 2016/07/27 15:07:21 发表在 2157楼
你对动力要求不高，所以我推荐使用全面一点的低粘度高端菜油就行了。你说的力魔雷夫AA和SUSTINA0W20都是很好很全面的油，新日石是日系“母乳”，全面且细腻，GTL基础油无硫抗磨剂星形黏指剂，顶尖科技的合体。但是AA是力魔专门针对亚洲和美国市场推出的低粘度HC油，AA=ASIN AMERICA，也很适合你的车，这油是低酸值低灰分低碱值油，应用在非国五地区要缩短更换里程。所以，都适合，喜欢哪个你就用哪个。后面这几款有分别适合你的机油，鹏斯的PUP，速马力的901/新纪元，紫皇冠的0W20，都是不错的油，要让我推荐，新日石，还是力魔二选一。
多谢大神耐心解答新日石的产品介绍上面写着半年或5000公里我能8000公里换吗？
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2016-07-26 17:27:56 IP
爱麦迪love 2016/07/26 17:27:20 发表在 2143楼
我不懂啊，那我是跑完这个里程换 5w-30，还是现在放掉啊，好纠结，才装上不到500公里。，感谢你的帮助。
不急，先看看手册
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2016-07-27 15:23:18 IP
到下个路口 2016/07/27 15:15:18 发表在 2159楼
多谢大神耐心解答新日石的产品介绍上面写着半年或5000公里我能8000公里换吗？
不是SUSTINA系列吗？
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2016-07-26 17:29:43 IP
mpkiller 2016/07/26 17:27:56 发表在 2144楼
不急，先看看手册
我找找，谢谢你。
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2016-07-26 17:32:01 IP
mpkiller 2016/07/26 17:27:56 发表在 2144楼
不急，先看看手册
说明书上写的是5W20粘度等级 WSS—M2C948—A标准如果没的话必须符合 ACEAA5/B5规定标准的SAE5W—30机油。

这个是坛友发的，我现在没在手册旁边。请你帮我参考参考。
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2016-07-26 19:05:12 IP
mpkiller 2016/07/14 15:01:34 发表在 1891楼
通用的涡轮机散热量都是很大的，君威2T公路上随便操一操后，站在车边就能感觉阵阵热浪，正常，不需要担心，无非油耗略高点。正常的话HTHS2.9-3.5（不含）即可。你选择3.0-3.2的就可以了，毕竟不是大众，通用的精度还是很高的，而且这玩意太高了就费油，保护力足够即可。强力飙车或者经过改装后一定要提升HTHS，最少3.4吧，就是HPS那种低端性能油提供的保护能力，或者直接用玩家油。保护能力除了来自HTHS反应出的油膜强度，还来自添加剂所带来的化学油膜，比如HTHS3.5以上的A3/B4认证，他的保护力及格线和HTHS2.9的A5/B5认证是一样的，当然密封性和高压力下驾驶感受还是A3/B4要...
你好，近期发现个问题，请教一下。
近期一段时间，江苏全省都是高温桑拿天，我的车是雪佛兰创酷1.4T(非直喷，铸铁缸体，机油：4S银美-专享，已开3000公里)，行驶中，油门踩到2000转以上，发动机声音就发散了，超过2000转就是这个声音，哗啦哗啦的感觉；而且行车开空调松油门滑行的时候，自动变速箱降档车身有顿挫。

我有两个疑惑，我分析一下，你看对不对？
1.机油是否该更换了？上一次更换机油是在今年2月，已行驶3000公里。是否因为机油油膜太薄或者这款专享银美添加剂不够，导致润滑不够，所以声音发散？还有，拧开机油盖，有一股浓烈的煤油气味，这是否表示该机油的性能下降或者应该更换了了呢？我发现，创酷这款车的机舱散热设计不是很合合理，导致很多热量散不了，机舱内温度很高，这是否代表我要更换粘度更大的全合成机油来对抗机体高温？(比如，道达尔0~30京东专供版，金美0~40，或者选择"100粘度"为12的30油？)

2.开空调，行驶中，松油门滑行，降档有顿挫。这种现象我觉得有两种原因，你看对不对：第一，开空调后，发动机怠速变高，与变速箱配合不够好，所以导致降档顿挫；第二，变速箱油由于环境温度太高，导致工作不顺畅。

请赐教
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2016-07-26 20:21:44 IP
宝贝和胖胖1314 2016/07/26 19:05:12 发表在 2147楼
你好，近期发现个问题，请教一下。近期一段时间，江苏全省都是高温桑拿天，我的车是雪佛兰创酷1.4T(非直喷，铸铁缸体，机油：4S银美-专享，已开3000公里)，行驶中，油门踩到2000转以上，发动机声音就发散了，超过2000转就是这个声音，哗啦哗啦的感觉；而且行车开空调松油门滑行的时候，自动变速箱降档车身有顿挫。我有两个疑惑，我分析一下，你看对不对？1.机油是否该更换了？上一次更换机油是在今年2月，已行驶3000公里。是否因为机油油膜太薄或者这款专享银美添加剂不够，导致润滑不够，所以声音发散？还有，拧开机油盖，有一股浓烈的煤油气味，这是否表示该机油的性能下降或者应该更换了了呢？我发现，创酷这款...
朋友，我的状况和你一模一样，我是日产，1.6，大热天开空调，开一段时间就出现油门发软，没力，声音散，（如果不开空调不会有这种现象）用的是4S店的机油，还有开了空调顿挫感，之后我试了N种机油，发现用高一点粘度的机油好很多了，开空调时候，油门踩大一点声音也不发散，而且开空调以后动力也没什么影响，顿挫感也好了很多，我只是把粘度提高了1.5左右，现在用的是欧版的30机油
具体什么情况还是听听大师的分析吧！
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