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还有四门超跑？有什么比开着百公里加速5秒的买菜车炸街更爽的
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【车模季】说到超跑，人们会不约而同的想到法拉利、兰博基尼、布加迪、迈凯伦等世界名车。今天为大家介绍一款不像超跑的适合买菜开的跑车，保时捷panamera 4s。
看到Panamera 4S的人几乎都会为之着迷，四门豪华房车能有如此犀利的运动感，也只有这款车能做到了。很多人都说这款车就是把911的发动机挪到了车头再多加了两个车门而已，然而紧凑的驾驶感受会让驾驶者忘了它将近5米的车身。不过保时捷Panamera在运动领域很擅长以外，在豪华行政轿车这个定位上也有所作为，这台加长版的Panamera 4S便应运而生。
看到Panamera 4S的人几乎都会为之着迷，四门豪华房车能有如此犀利的运动感，也只有这款车能做到了。很多人都说这款车就是把911的发动机挪到了车头再多加了两个车门而已，然而紧凑的驾驶感受会让驾驶者忘了它将近5米的车身。不过保时捷Panamera在运动领域很擅长以外，在豪华行政轿车这个定位上也有所作为，这台加长版的Panamera 4S便应运而生。
外观展示
侧面看，Panamera 4S就会被他略显臃肿的车尾所暴露他四门车的定位。
俯瞰Panamera又有点想三厢轿车的感觉。
相比整车来说，Panamera的车头最大成程度的保留了保时捷跑车青蛙脸的基因。
车尾应该是最不保时捷的尾部了，圆润的造型与整车相呼应。
从正面看，如果拉高点这是不是就是保时捷-Cayenne。
将近5米的车身让这款车看起来十分长。
加长后看着已经没有保时捷跑车的伶俐了。
细节展示
保时捷panamera 4s是保时捷旗下第一款大型四门轿跑车，这并非保时捷在四门轿车领域的第一次尝试，但确实第一次将这个概念量产。与Cayenne一样，推出初期这台“不伦不类”的保时捷饱受质疑，但这么多年来Panamera的成功不可否认，保时捷panamera 4s在细节处做的更是用心。
作为较早版本保时捷panamera 4s，大灯还未采用最新LED大灯。
很多人都是被保时捷的青蛙脸所迷恋。
作为一款四门轿跑来说，采用红色刹车钳更能体现处跑车的风格。
保时捷车型的仪表盘保持了最初的五仪表盘设计。
车窗才用了无框设计，体现了跑车的感觉
保时捷panamera 4s的内饰没有采用国语复杂的设计，简单大方的设计看起来更舒服。
虽然是一款四门轿跑，但是保时捷panamera 4s的后排却只能做两个人。
搭载3.0T发动机的Panamera只是入门动力组合，330马力/450牛·米的发动机参数看上去很一般，但是它和PDK变速箱组合起来，再加上四驱系统，就是个1+1>2的事情了，5.26秒的0-100km/h加速成绩足以证明它的强大。还有什么比开着一辆不像跑车的买菜车玩加速更爽的呢？
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哥们 这车模寒掺了点吧...............做工
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带车来顶！
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