m33cda428 2014-2-10 22:20:04 发表在 板凳
3月5日更新
定的配件终于陆续到了一些,排气部分还差排气歧管和一些小件,进气部分除了有个中冷还什么都没有,得等到涡轮挂上去实测数据量身定制,估计到时候涡轮接上水管,油管就不拆下来了慢慢完成进气部分,不知道排气多了“惯性涡轮”会有什么不同
拜某坤工作疏忽所赐,中冷发错了型号,这个是老版6MT用的,已经不能直接安装到现在的G5车架上,不过除了安装的耳朵位置方向不同其它都是一样的,所以,还必须设计左右各一个对称的转接支架
加上这个支架,中冷就相当于变成了新版的这个样子,就可以直接装现在的G5车架上了,2D的车架上也已经有了预留的螺柱,只需要4个螺母即可
3月12日更新
研究寻找订购配...
m33cda428 2014-2-10 22:20:04 发表在 板凳
3月5日更新
定的配件终于陆续到了一些,排气部分还差排气歧管和一些小件,进气部分除了有个中冷还什么都没有,得等到涡轮挂上去实测数据量身定制,估计到时候涡轮接上水管,油管就不拆下来了慢慢完成进气部分,不知道排气多了“惯性涡轮”会有什么不同
拜某坤工作疏忽所赐,中冷发错了型号,这个是老版6MT用的,已经不能直接安装到现在的G5车架上,不过除了安装的耳朵位置方向不同其它都是一样的,所以,还必须设计左右各一个对称的转接支架
加上这个支架,中冷就相当于变成了新版的这个样子,就可以直接装现在的G5车架上了,2D的车架上也已经有了预留的螺柱,只需要4个螺母即可
3月12日更新
研究寻找订购配...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯