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1.5万公里1年半逸动蓝鲸用车体验分享
1 65 发布于 2021-05-03 21:15:36 只看楼主 热门标准
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     随着4月的到来,我们家的逸动蓝鲸不知不觉已经买了有1年半了,1年半1万5千公里,平均每月1000公里,提车一年可惜没怎么出过远门,大多在市内开车,最远的地方也不到100公里,高速行车更多的体验不多,倒是市区体验满满的。
     1万5千公里的总体印象:车子足够稳重不发飘不颠簸,动力足不要深踩油门,乘坐空间不小,尾箱够用,车机功能不复杂实用。
     外观:据说老款是模仿,二代逸动让人感觉眼前一亮,他与逸动蓝鲸前脸组成现在的逸动PLUS造型元素,而我的这台逸动蓝鲸,运动和时尚是最让人记忆深刻,黑色满天星进气格栅,X型家族前脸,溜背的线条、稍显内敛的尾部造型。LED日行灯和尾灯,嵌入式的集成大灯设计比较内敛显小,日行灯、雾灯都在里面,实际灯光效果还算不错。
    动力:动力是这个车型的重点打造环节,蓝鲸NE系列发动机,1..4T涡轮直喷是第一款推出车型,280T的尾部标志就是LOGO,看数据不如看使用,NE发动机输出绝对不是吹出来,油门轻轻踩下去,车子就迅速动起来,有种叫推背感的名词,我能感受到。7速双离合变速箱还没出现过啥情况,非专业人士不做过细评价。
    舒适:底盘比较软,过减速带的颠簸感受不明显,座椅是皮的,是不是真皮不会看,坐起来还比较软,屁股不会乱跑,转急弯时屁股不会跑出来。
    安全:有个ESP按钮,坡上起步时可以短暂停住,自带行车记录仪,清晰度很高,倒车影像有三种模式,我习惯使用轨迹线引导,右侧反光镜有个摄像头,可以看右前轮死角,这几个摄像头都是高清的,可惜只有朝前的是带记录功能。
     便利:有定速巡航、自动空调、主驾电动座椅、自动空调不是双温区的。

逸动蓝鲸造型就是逸动PLUS蓝鲸车型的前身

有着一样的动力和变速箱配置

前脸造型基本一样

尾部和轮毂不一样,但这个轮毂我更喜欢

LED尾灯,隐藏式排气管

造型还算中规中矩

侧面看线条整体感很强

车门缝隙宽度想等,装配工艺还不错

黑红色内饰和黑红车身颜色一致

三幅方向盘,多功能,自己买了个通风座椅

四门电动,折叠反光镜

2700轴距,后排乘坐空间不错,一车乱七八糟,娃儿的东西丢了一地

退部空间还是足够的

尾箱不算小,零七碎八的放了不少东西

后面有3个倒车雷达

尾灯造型和大灯相呼应

没有轮眉,轿车都这样,这个轮毂造型我最喜欢

贴了个隐私膜,简单实用

内饰也没加什么东西,前后排的脚垫还是有的

里面加了点小配饰

四月的风雨持续不断,终于在五一到来前迎来了暖暖的太阳
风雨之后又见彩虹,也看红色逸动蓝鲸提车一年半1万5千公里行车分享

  • 用车感受
最后编辑于2021-05-04 09:23:48
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