自从上次出差上海之后没多久，这不又来了么，这次开的是自己的20款XC90。说实话，开了这么多年的车，我还是对沃尔沃的车有好感，不管是我的老款XC90还是同事的新款XC90，开着都很舒服。

这车的一大优点就是空间够大，这款车型有五座和七座两种版本，七座版就非常适合大家庭使用，即使家里有六七口人也能坐得下。不光是这样，就算是第三排座椅立起来后，后备厢的空间依然不小，20寸左右的小行李箱还能放得下三四个，所以就算是满载出门也比较方便。平时一家人出去买东西或者购物，或者偶尔回个老家带些大包小裹的东西，后备厢都能放得下。至于三排座椅放倒之后，那空间就更大了，放个大件家具或者家电什么的也不成问题。

这次还是我自己一个人来上海出差，忙完工作后还抽空出去转了转。虽然上海夏天有点热，但值得去的地方还真不少。我就去了几个自己熟悉的地方，算是劳逸结合，放松一下。

映日荷花别样红，夏天这点真好，到处都是绿意盎然的，颇有世外桃源的感觉。我抽空开车去了松茗园，这个地方也挺清静，来这里转了很久也没见到太多人。说实话，平时生活在大城市，每天都忙忙碌碌的，偶尔出差也是这样，突然换个清净的环境，整个人的精神状态都好多了。不用去想那些烦心的事儿，感觉挺自在的。

XC90这车的正面还是挺有气场的，可以说我对这车外观最满意的地方就是这个前脸了。沃尔沃这车标也是挺有意思的，也算是头一个拿安全带当车标的，显而易见的沃尔沃对安全这方面还是挺自信的。实际上也确实如此，之前也是开高速，不小心走神了，前面的车刹车灯亮起来之后第一时间没有反应过来，踩刹车慢了点，不过主动刹车还是及时介入了，算是安全刹停了，好在后面的车跟得比较远，倒也没有碰到追尾这种情况。

其实沃尔沃的车，出了名的就是安全性好，这个想必懂的都懂。City Safety城市安全系统可以通过听觉、视觉和制动脉冲警报帮助避免或减少与其他车辆、行人和骑行者的碰撞。不管是主动避让还是紧急情况下的自动刹车，这些实实在在的安全配置虽然平时可能用不上，但是一旦遇到危险情况，这些安全配置能发挥关键作用，大大提升行车安全性。毕竟这些配置都是用来保命的，出门在外，安全最重要。不管是对于家用还是商用来说，安全才是豪华的基础配置。

另外要说的是，对于一个中大型的SUV，XC90的操控其实并不逊色，尤其是转向手感，比较细腻也比较精准。不管是低速过弯还是高速过匝道，整个车头的指向性都很好，一点都不显得笨重。而且在做一些激烈的规避动作时，轮胎的指向也总是能清晰地感知得到，对于这么大一台SUV来说已经很不错了。高速上变道的时候，后轮随动性也不差，基本上前轮刚一动，后轮马上就能跟上来，变道的过程相当丝滑，不管是开车还是坐车，感受都不差。

雷神之锤的大灯辨识度极高，XC90的这两只大灯看着确实够犀利的。自适应的远近光灯主要是在照明路段不好的时候比较好用，碰到对向来车会车的时候，也能自己把远光灯关掉，这个倒是省得自己动手了。

底盘质感也是扎扎实实的北欧风格，调教水平也是比较有档次的那种。在市区低速路段，过一些沟沟坎坎的时候，整个车身的上下晃动其实并不明显，传递到座椅上的小颠簸基本上感觉不到多少，滤震处理得比较干净，开车的时候也蛮舒服的。跑高速的话，这车的底盘就更扎实了，开起来很稳重，有种四平八稳的感觉，确实能感觉到这车的底盘档次着实不低，动态感受也确实到位。

空气悬架也是XC90的一个特色吧，反正有了空气悬架能大幅度提高舒适性。也就是说，XC90这车的舒适性还是比较靠谱的。对于这个价位这么大的SUV来说，空气悬架也是蛮有必要的，也能看得出来沃尔沃还是很舍得给一些比较有档次有豪华感的配置的。

说到内饰，我想说的是我这车开了这么多年，不管是新车的时候还是现在，车里的异味基本上不存在的，这也是沃尔沃做得比较好的一点。内饰不仅干净而且用料也舍得，想想也是，毕竟这个价位的车，质感和档次还是比较重要的。大面积的软性材质包裹，用手敲一敲也能听出来声音挺厚实的，包括全车的座椅也是一样，不光是手感好，质感一样好。

关于这车的动力，也可以简单说一说，虽然是T8的版本，但是动力依旧很足，标准模式之下，油门的响应还是可以的，起步的时候也比较安静，轻轻一点油门起步就很快了。8AT变速箱的调教还可以，反正低速跟车的时候顿挫感还行，能接受。中后段的动力储备还是挺足的，不管是高速上还是平时市区环线上开，只要是想超车，深踩一脚油门就可以了，超车的过程也没觉得肉，毕竟2.0T机械+涡轮增压，超个车还是简简单单的。至于运动模式就更猛了，平时也很少用这个模式，毕竟运动模式整个车就像打了鸡血一样，整车变得很冲，随便踩一脚推背感就很明显了。

原厂的车机用着蛮顺手的，还有Carplay也能用。车机语音识别挺精准的，空调、车窗包括天窗这些都能帮着控制。开车不方便分心的时候，就可以用语音识别，能安心不少。整个车机我用的时候感觉还是很流畅的，一点都不会卡顿。

宝华韦健的音响，音质没得说，在我心里的地位可以说是第一。曾经也听过很多其他品牌的音响，比如柏林之声、哈曼卡顿这些，说实话都不如我这XC90的宝华韦健，不管是高音还是低音还是整体的浑厚度，都是无可挑剔的那种。有时候工作一天太累回到家之前，我都习惯坐在车里听会儿音乐，放松一下整个人都轻松好多。

主副驾的座椅记忆功能，之前和老婆换着开车的时候特别方便，尤其是跑高速出门自驾游的时候，换着开也不用专门重新调整座椅了，直接用就行，省事多了。

XC90陪我很久了，对我这么挑剔的人来说，这车是最能满足我的需求的。不管是豪华感和档次，还是空间和动力，都是实打实的好。我对XC90一直都很满意，不管是现在还是以后，我也会一直善待这车。而且这车也像个忠实的大管家一样，可以说有XC90在，平时生活中碰到的各种场景都能轻松应对，没有什么后顾之忧。