满意之处

虽然我是纯爷们，但我也喜欢萌萌的可爱的东东，我觉得这台车子的颜值高，外观时尚，而且这款车真的开了才知道操控也很棒，大灯很智能，随动转向在这都是最基础的功能，车内氛围灯也好看，我买的这款是初见版，增强的抬头显示和大奔同款哦，爱了爱了

吐槽一下

入手的时候看轮胎是自修复轮胎，可能自修复轮胎比较薄，胎噪有点大，而且感觉第二排中间座椅不舒服，还有就是电车通病了，冬天像这个季节，续航里程显示的衰减有点大了，虽然通过电能回收我开着实际续航与报的相差不多，但我感觉冬天电池电量衰减这个还是要改善

空间

虽然是个两厢的电动小车，但轴距达到了惊人的两米七多，平常也就是我一个人上下班代步开，感觉空间完全够用了，而且第二排也没有之前开的家里的帕萨特的凸起，后排乘坐空间好一些，后备箱也能满足日常需求，后排座椅放倒空间还可以扩展，很实用

动力

一提ID.3的动力，我就格外的Happy，不像之前开的纯油的自动挡车型，油门给油总感觉有那么一两秒的迟滞，ID.3动力反应速度贼快，我感觉我在市区里面起步很少有对手，最喜欢绿灯时把别的车远远甩开的感觉，0-50只有3秒，动力这块绝对速度与激情

操控

操控舒适度不错，后驱的ID.3跟之前开的前驱的帕萨特区别很大，之前习惯了主副驾驶座椅中间的换挡手柄，现在改为方向盘处的拨杆，有点不太适应，车长四米二多点，感觉这个长度任何场景都很灵活，还有就是转弯这块真的幅度小，之前开的帕萨特遇到窄的调头路口都要打两把，ID3都是一把过，市区里开车调头方便些

舒适性

座椅坐着软硬适中吧，德系车一直都是这样的考虑，不能为了纯舒适度牺牲安全，我的这款车有座椅加热和方向盘加热，现在虽然气温开始升高，但一早一晚还是有些冷，打开感觉特别贴心舒服，感觉空调都不用开，最舒适体验感最好的我感觉还是增强的抬头显示，速度，车辆情况等直接显示在前挡玻璃上，这才是真正做到了手不离盘，目不离路，这个功能必须点赞下，当初下单也主要考虑有这个功能才选了初见版的车，现在看来这个决定还真没错

外观

买这台车的第一个原因就是外观，很科幻又萌萌哒，感觉像个萌宠，从前面看弯弯的大眼睛炯炯有神，车身有很大的DIY的空间，我买的这个颜色叫离子灰，当时同事都建议我买那个更亮眼的绿色，我感觉HOLD不住，灰色很耐看，主要很耐脏，后面有点小尾翼，这个车开街上很拉风哦，回头率好高的

内饰

我选的这个内饰是米白色的，当时刚上市的时候是可以用ID豆兑换的，看上去很干净很有质感，又感觉很清新简洁，唯一就是这个内饰有点不耐脏，建议大家有选这个内饰的让小朋友不要到处抓，想好看总要有所牺牲嘛，整个中控台的布局也耐看，中控的屏能再大些就好了

性价比

个人感觉性价比挺不错的，刚上市出来价格我就在手机上下订了，17万多的价格买到大众几乎是顶尖的配置了，20寸的大轮毂，智能大灯，增强的抬头显示，主要还是上绿牌，也不用交购置税，出去玩到一些大城市也不用担心限牌的问题，最重要的省啊，现在油价真的很猛啊，所以纯电车真的很省钱