前几天加的,后补作业。有需要加的同学建议上22CM,比较完美。我的是17CM,装上后发现有点小了。安装很简单,分享给大家。本来想着做潜入式安装更完美,但感觉太麻烦,没准还得拆杠,于是偷懒了。
主角特写,天猫买的。本来有品牌,结果收到是中性包装,于是明白他们也就是换个包装而已。
这个需要先拆下来,没有螺丝固定,螺丝刀一挑就可以拿下。没有任何技术含量。
背面特写
打眼环节没有拍照,很简单,瑞士军刀有小锯,锯个小口能走线即可,然后固定支架,穿线部分省略,需要拿一根应铁丝接应下。
。
刚才拿掉的部分,锯成两节,弥补下空白位置。
一半已经按上,很好,不用担心掉下来。
另一面。。。。。。
全部扣好
日行灯卡到支架,很牢固。
另一边。。。。。
机舱走线,追求完美主义者,自以为不逊于原厂,全部用绒布胶带包好,部分容易摩擦部位用防震胶布,那个小黑管里面是保险。
再来,右边深颜色的为防震胶布,很厚,德国德莎tesa,TB买的,真假无从考究。。。
主机盒,带转向闪灯功能。
布线照片
还有一张,转向灯接的这里,很方便。。。
黑线接搭铁,直接接了电瓶负极。
红线接ACC,因为没有测线笔,从保险盒上找到仪表盘保险,心想应该可以,结果测试成功。
单边测试效果,尽管有点山寨,还算满意。很不明白,既然示廓灯都是Led了,如果厂家融入日行灯,估计也没有多少成本,不知上汽是出于何种考虑。入镜那辆车是同事新提的New Jetta。曾经也是大众的铁杆,但无奈大众太不厚道,B7又太小气,最终折服于大九。
两灯全亮。。。
最后发几张座垫照片,比较满意,TB1200米
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯