1.行人侦测系统，带自动刹车功能。注意：这个系统的工作极限是在时速80公里以下避免碰撞（时速80公里以上不能避免但可以减低碰撞效果）.这里区别一下城市安全系统的50公里时速。车会自动侦测你前进方向的行人（身高不低于80CM），如果发现行人即将步入你的行车路线，车会发出警示声提醒你刹车避让，如果你没有或没来的及制动，汽车会全力自动刹车！这个行人侦测系统和城市安全系统的区别在于：行人系统是对前方多个移动目标侦测，对即将进入或刚刚进入你行车线路的移动目标（注意是移动中的目标）对你做出警示，而且系统能做到识别出人。而城市安全系统只对你行车线路以内的目标进行侦测，目标过小的话还不一定识别得到！这个功能有限制：在黑暗地方或者黑暗的隧道内此系统不启动！
2.车道偏离警示系统：在车辆行驶中，当车速达到时速65公里时该系统启动，系统会检测车道中心线以及车道线，如果你在没有打转弯灯的情况下出现变道或者你走神致使汽车出现不正常行车轨迹偏移，车辆会发出警示！此系统在比较狭窄的道路上行驶时会因为频繁压线而报警，你可以根据实际情况自行关闭,下次发动车辆该功能会自动打开！
3.带自动刹车的碰撞警示系统(这个很多人都不知道的功能)：此系统是在时速80KM/h以下可以避免碰撞（80以上可以减低碰撞后果），就不仅仅限于“城市安全系统”的50公里时速了。在汽车侦测到你的前方车辆（或者是障碍物，小到行人、自行车等小目标）减速或者停止的情况下，或者是距离比较近了又或者低于你设定的与前车的距离时，你并未减速或制动，车辆会发出碰撞警示声，如果你任然未制动，车辆会全力自动刹车以避免碰撞或减低碰撞后果!针对静止的车辆或者慢速行驶的车辆来说，自身车辆的行驶时速不能超过70KM/h，超过70公里则自动制动可能不能完全避免碰撞，但是仍然可以减低碰撞效果!
4.ACC自适应巡航：第二代自适应巡航，他能自动跟车，你只要设定好车速和与前车距离，他能自动在不变道的情况下（能跟着变道的第三代ACC已经开发出来，目前正在试验和改进阶段）跟着前车，如果前车减速致使车距低于你设定的距离，车辆会自动减速或制动以保持设定的车距，如果前车停止，车距一旦低于你的设定，汽车也会自己减速或刹车。并且如果你跟的车和你之间加入了另一辆车（指插入或插队），会自动识别加入的这辆车重新以他为新目标而跟住他！这个功能还有个另类的功用（我自己使用后的感悟）：在雾天或者视线不好的情况下，人的视力所不能看到的障碍或者慢速行驶的车辆，雷达却能感应到而自动减速避免碰撞！
5.驾驶安全警示：当车速达到每小时65公里时系统启动。当你疲劳或者瞌睡，车会陷入与正常驾驶完全不同的状况并有可能产生危险时，汽车会发出警示音提示你该喝杯咖啡休息休息了！
主要就是这些了。其他什么大灯啊之类的还有不少功能

稍微有淡淡的皮子味道，其他没有，比外面雾霾的空气还是好多了

520Li什么价？

我不是一般的顶你，我准备明年年底或者后年年初换S60L，我觉得S60L搭配我这个低调有内涵帅呆了的外形简直就是绝配！