锐程CC的销量低，存在感也低，但这并不是说车子本身有什么质量问题，而是因为长安对这款车的定位有问题。

先说为什么CC销量低：因为同门有配置相近，但价格便宜的逸动Plus，所以销量比逸动低一些没什么好说的。但真正让CC销量低的原因是芯片分配的少，因而CC的产量就极少。长安旗下有很多款车型，当芯片短缺严重，为了提高车企的总体销量，长安就把芯片都分配给了最畅销的几款车型。而CC原本就不算畅销，分配到的芯片就更少，因此最终呈现出来的就是CC的销量更低了。

再说逸动Plus的定位，它的定位就是10万以内最好的家用轿车。它的顶配目前都不超过10万，而动力充沛，配置丰富。除了外观本人不太喜欢以外，10万内的家用轿车里，他真的是各方面都挺能打的。它的销量也证明了这一切。

再说CC，以2022代的CC为例，它的定位就很模糊。首先从价格上，他比逸动P要多出1-2万元，但从配置上并没有跟逸动P拉开档次。它有的配置，逸动P基本也都有。你说它是偏运动吧，也不太偏运动。说他高档吧，也没感觉出哪儿高档。整体来说，CC是个 个性不鲜明，定位不明确的车型。所以，长安在推广这款车时，自己也说不清推广的点在哪儿。所以，销量就差很多。

但是，还是要说但是。但是，这款车真的真的是很不错的！车身尺寸大，A+级的轿车；空间大，后排可以翘二郎腿；动力足，188匹马力；底盘稳，车速开到140—150，仍然很稳；颜值高，特别是2022款的；配置丰富，自动驻车，自动大灯，自动空调，电动座椅，电子手刹，无钥匙进入，多连杆独立悬架，倒车雷达，全景影像，全新一代的车机系统流畅好用，车联网，定速巡航……

说实话，这辆车真的挺值得入手的！