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等待77天，不枉等待我的C7 Z06
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9月14日定的车，经过漫长的等待，终于等来了我心爱的车——Corvette Z06。在此也要大力感谢JamesHuan大哥的大力帮助，没有他的建议，有很多选项和配置弄不明白，然后会纠结死。数据什么的都不用多说了，其他大哥多有介绍，操控也没法太详细说，才开了几天。一开始最喜欢的是野马，自从C7出现在我面前时，我就无法自拔了，再加上恐怖的性价比，直接沉迷于其中。照相技术不好，望大家轻喷。
一切准备就绪，拍照已经弄好了，保护膜也贴好了，基本贴了全车的保护膜。不过这个车罩需要另外购买。
Z06！！！
前胎285，后胎335，根据JamesHuan大哥的建议选择了黄色的卡钳
拥有Z06专属的印记
气势非凡
前面有两个摄像头辅助停车，很方便
这样感觉有点像法拉利
各种线条
不一样的开启方式
喷黑的引擎盖
感觉可以当桌面了
吊炸的引擎加机械增压
全部打开
白色的尾灯
大尾翼
中置四出，带阀门，即使在ECO模式下，也可以设置排气声音
健硕的臀部
肌肉线条，非常喜欢，越看越爱！
美国国民神车！
各种空气套件，非常漂亮，加上碳纤维的外观套件，完美
灯很漂亮
很厚实
黄色在夕阳的照射下很漂亮
后备箱很够用，还能装下顶棚
选了遮物帘，关上后备箱以后，看不见里面放了什么东西，设计很巧妙
选装了包裹性更好的座椅
随处可见的碳纤维
座椅实在是太棒了，多项可调
副驾独立控制
副驾独立控制
仪表台也是选装碳纤维
方向盘手感很好
可以升降的电子屏，能隐蔽一些东西
650匹马力，650英制扭矩！！！
大爱碳纤维面板
有赛道记录仪，导航，卫星收音机
信息丰富的仪表
方向盘上手就有一种驾驭感
信息丰富的抬头显示，还可以变换多种模式。
各种可调
Bose音响，我觉得完全够用，无论低音还是高音。其他方面的细节我觉得也非常棒！
座椅记忆
支持最新的carplay
最后上钥匙，申请认证
第一次发帖，有什么不完善的请大家见谅，这车实在是越看越爱，所以就忍不住发帖了，留以纪念。
车开了几天，总体感觉非常不错，非常容易上手，在不同模式下，性格变化非常明显。我的选装是2LZ的，我觉得够用了。内饰设计我很喜欢，做工什么的我觉得挺好，没必要做那么细致。驾驶感受非常不错，v8加机械增压，随时都有源源不断的动力，8at的自动变速箱基本察觉不到换挡动作。大宽胎，低底盘，宽轮距，过弯极限很高。电磁悬架系统我没有察觉出太大的变化，反正都是硬，不过不是那种纯粹的硬，这种硬已经过滤了很多。
我很喜欢这辆车，接近完美。
最后再次感谢JamesHuan大哥的热情帮助！
车开了几天，总体感觉非常不错，非常容易上手，在不同模式下，性格变化非常明显。我的选装是2LZ的，我觉得够用了。内饰设计我很喜欢，做工什么的我觉得挺好，没必要做那么细致。驾驶感受非常不错，v8加机械增压，随时都有源源不断的动力，8at的自动变速箱基本察觉不到换挡动作。大宽胎，低底盘，宽轮距，过弯极限很高。电磁悬架系统我没有察觉出太大的变化，反正都是硬，不过不是那种纯粹的硬，这种硬已经过滤了很多。
我很喜欢这辆车，接近完美。
最后再次感谢JamesHuan大哥的热情帮助！
最后编辑于2015-12-07 09:22:00
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