2018年入手这台逍客，五一车展，本来没想着订车，结果去第一个日产展厅就直接下定，也不知道货比三家，反正稀里糊涂就买车了，后面和朋友聊天才知道我买贵了😂😂😂，让人生气的事交了钱日产的销售用鼻孔看人，各种看不上，但已经提车了也无所谓了，谁让我没本事只能买个逍客呢。
车子至今已经跑了12万公里，常年家用代步加偶尔短途出游，这么多年开下来，优缺点也是很明显。
外观
当年选逍客很大一部分原因就是外观。车身线条紧凑圆润，属于耐看型，不算激进张扬，但也不会显得老气。前脸V型镀铬是日产家族设计，侧面车身比例协调，短小的车尾看着很利落。车身尺寸不大，城市停车非常友好。12万公里下来，车漆引擎盖很多小点点，也不知道咋弄的，掉了很多小点点的漆，轻薄的漆面。逍客的属于越看越顺眼的家用SUV，不浮夸，实用性优先。
空间
定位紧凑型SUV，空间属于够用，但不算宽敞。前排空间不错，座椅是日产大沙发的风格，支撑和柔软度很好，长时间开车不容易腰酸。后排就比较中规中矩，腿部空间一般或者说个子大了不够用，太挤了。
回老家放后备箱，简直让我奔溃，拉个东西我家愁人，没地方放，后备箱太小了，老妈一直嫌弃我的车太小，有时候我也觉得小。
油耗
2.0L自然吸气+CVT，这套动力的油耗表现是我比较满意的地方。兰州市区通勤正常开，综合油耗大约8L/100km；跑国道、高速匀速行驶的时候，油耗能降到5.5～7.5L左右，尤其过道简直省油天花板，高速超过120 km就不省油。
，不过我把车保养的也挺好，一直在4s店保养，加0w20超级全合成机油，12万公里，平时保养按时做，没有出现油耗明显飙升的情况。动力输出平顺，刚开始CVT没有换挡顿挫，十万公里以后感觉有时候有顿挫，起步偏柔和，属于佛系家用取向，急加速爆发力一般，适合平稳驾驶。
底盘与通过性
底盘调校偏向舒适，滤震是日产的强项。过减速带、路面坑洼的时候，颠簸过滤得比较柔和，日常铺装路面舒适性很好。
离地间隙比普通轿车高不少，走乡村非铺装小路、上下马路牙子小心一点都没问题，不容易刮底，城市里遇到积水路段也比轿车更安心。
但短板也很明显：底盘偏软，高速快速过弯的时候侧倾会比较大，操控感一般；快速通过大坑的时候底盘回弹偏慢。整体定位就是舒适家用，不是越野取向，只适合轻度烂路。21年疫情的时候给娃买药掉冰窟窿，我以为车子损坏严重，结果自己爬上来了，店里检查没毛病一直开。
总结
跑了12万公里，这台2.0逍客总体稳定省心，大件没有出过故障。它是一台典型城市家用SUV，优势在舒适、省油、好开好停；短板是后排空间有限，加速一般、过弯侧倾大。适合日常通勤、家庭短途出游，追求省心耐用的人很合适。
 日产逍客，这种车适合老实本分的家庭用，当然空间小，用着踏实，省心才是老百姓选车的基本功，当然这些年刹车踏板也没问题，可能我比较佛系开车。