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托俱乐部会员常洋的方便，可以做一次全新2015款AUDI S3 Limousine的拍摄。

此次拍摄用车是雪邦蓝颜色，看起来相较奥迪S系列的冲刺蓝更暗一些，更偏向月光蓝，但是又没有那么深。

此外，拍摄使用这台S3 Limousine其实就是轿车版本SEDAN，相对的，S3在海外还有两厢掀背版SPORTBACK，希望SB版本也尽快来到中国！

OK.闲话少说，进入我们今天的正题：

面前这台AUDI S3三厢版本，正具有着“国内能买到的40万以内最速德系车”的美誉，当然新高R还没有上市，相信二者动力不分仲伯。

这台基于2015款AUDI A3打造的AUDI S3，具有2.OT四缸高功率涡轮增压发动机，在欧洲最早的版本中，2015款AUDI S3具有300匹马力的强劲输出，但是在其他一些地区，例如澳洲、中国等，由于油品、气候、空气等多方面原因，发动机输出功率被下调至286匹。

不过即使降到286匹，据说国内的实测成绩仍然保持在4.9秒，这也就意味着当下国内能买到的40W以内的进口车中，S3是0-100成绩最好的，没有之一。

鉴于对S3性能的好奇，我将来也会再发一帖自己实测的成绩，希望大家保持关注

S3的前脸和A3的前脸很像，区别在于镀铬横条纹的中网、中网上的S3标志、镀铬雾灯边框以及镀铬下唇；当然，S系列特有“银耳”也不能被忽略。

S3侧面线条紧凑而运动，没有了国产线加长L的冗余，轴距被保持在2米6，尾部的尾箱盖末端微微翘起，提供空气动力学阻力的同时，不失优雅

来到车后，最特色的装备莫属S系列四出排气，很多朋友会误解排气管数量与排气量直接挂钩，然而在涡轮时代的当下，排气管的数量直接挂钩的不是排量，而是加速能力。典型代表就是这台AUDI S3，虽然只有2.0T排量，但具有286马力动力，折合升功率143匹。当然，在它上面还有压榨更充分的A45 2.0T.

让我们来关注一些车身细节

·灯光

当大灯亮起，LED灯带将转向灯和远近一体式氙气灯包裹于内部，一直被奥迪所强调的科技感在这台S3上得到延续

整个灯组中唯一的灯泡是中间的转向灯

尾部刹车灯、倒车灯也被不规则四边形的LED示宽灯包裹，前后呼应

尾部转向灯全部由led颗粒状灯条组成，兼具美观和科技

·“鞋”

S3搭载了18寸双五幅运动轮圈，和其他奥迪S系列轮毂样式大体相近，刹车卡钳为单活塞结构，上面喷涂有S3的标志

前后轮胎均使用了225/40/18尺寸的德国马牌轮胎，速度等级到了字母“Y”，也就是可以承受最高300KM/H的极速

·小鸭尾

S3在尾箱端部安装了小尾翼，用以在高速行驶时提供车尾足够的下压力

·颇具有设计感的尾唇

配合双边四出排气，S3装备了运动尾唇，在两侧的排气管中央设置了四根垂直的导流板，给S3的臀部视角加了不少运动方面的分数

·尾箱

S3 Limousine作为一款Sedan轿车，后备箱不能像Sportback那样掀背开启，好在内部储物空间还算规整和宽大

·鲨鱼鳍

AUDI S3配备了AUDI 新一代MMI系统，在MMI系统中集成了导航Navigator，于是鲨鱼鳍天线自然出现在S3的后脑勺位置。

·八项雷达和倒车影像

AUDI 还给S3标配了八项雷达辅助功能，由前后各4个雷达组成探测硬件，这套8雷达辅助系统非常好用，以至于可以忽略此车标配没有倒车影像的问题，因为它雷达的精准度完全可以取代视觉判断

·全景天窗

AUDI S3标配全景天窗，因此车顶被涂装为亮黑色，更增添了几分运动气息

打开车门，一股简约时尚的气息扑面而来

车门中间具有翻毛皮材质的装饰，猜想这块翻毛皮也可以被其他颜色取代，例如选装双色内饰

定焦头没用习惯，抱歉构图看着还很别扭，正在学习中

多功能方向盘是平底样式，底部中央有S3标志，但是——这货居然没有标配换挡拨片！！

查了一下配置单，换挡拨片需要选装，甚是无语，要知道与运动不搭边的新款AUDI A6都全系标配了换挡拨片。

档杆控制台，更新的MMI控制系统被安置于此，中间的大旋钮尺寸比原来大了2圈，原因是旋钮顶部的黑色圆形平面支持手写输入！

6速S-TRONIC双离合变速器，能够很好胜任高功率2.0T发动机的曲轴输出，该温顺的时候温顺，该暴躁的时候暴躁

QUATTRO四驱系统是奥迪S系列的标准配置，它保证了低附着路面的行驶稳定性、赛道驾驶的高极限以及跑直线零打滑的弹射起步，壁虎必不可少哦~

MMI大屏幕被设置成可收缩于中控台的形式，非常华丽，超越了同门S4和S5两个哥哥，它们的MMI屏幕还都只是呆呆的嵌入在中控板内...

说实话第一次进到S3车内，第一眼看见的就是这对圆形出风口，像极了飞机发动机，中间的小圆钮可以拔出和推入，用来控制风的集/散

除了MMI控制台、电子手刹外，其他所有控制按钮全被集中在空调出风口下方的长形面板上，上面一排是驻车辅助、电子稳定、屏幕开关、自动启停等功能键，下面是双区空调的控制面板

车钥匙——S3没有配备一键启动，所以上车后您将体验90年代的点火方式，一键启动需要进行选配

不过谁说性能车就一定要一键启动呢，弱弱的说——请参见法拉利...

迎宾踏板——妥妥的S3 logo

最后聊回奥迪S-club俱乐部

感谢大家一向对S-CLUB的关注和支持，如今奥迪将旗下性能车一款一款地引入中国，又有更多的奥迪性能车友可以共聚一堂，这不，AUDI S3 Limousine的引入，又拉低了S-CLUB的准入车价门槛，但这着实是一件好事，因为我们希望更多的性能车主能加入到这个圈子里来，一起撰写俱乐部2015年的故事~

最后，欢迎全国奥迪S3新车主加入奥迪S-CLUB俱乐部，还是那句不知道谁想的广告词

——有你，我们才更精彩！

end ~

Photo and written by 

棕圈圈

刚刚过去的2014年S-CLUB年会片花