啥，我半年前买的胖三（我们车主对钇为 3 的爱称）出新款了，而且更加优惠了，这是要让咋老车主哭晕在厕所的节奏啊，但是转眼一想，要买早享受啊，哈哈，心理平衡多啦！
那就唠一唠这半年多用车的感受吧
一：先唠唠怎么知道钇为 3 这个车的
其实开始去看车，比亚迪，埃安，零跑，哪吒，甚至长安，大众捷达，雪弗莱，都去了解过，最后结合海南的实际情况，大方向确定纯电车型，理由如下 a：全岛没有收费站，所以汽油比较贵（养路费等加在邮费里）b：常年温度比较高，基本没有低于 10 度的天气，没有其他地方，冬季续航缩水的情况 c：政府大力支持，充电桩等基础设施配套齐全，充电方便，知道钇为 3 还是通过抖音认识的。
      二：说说最后为什么会选择钇为 3， 俗话说货比三家，首先当然是看 BYD 啦，说实话海豚超出我的预算，那时同级别海鸥刚出，我去 4S 没有人接待，想试驾一下，需要预约很久，了解后，发现他是个 4 座的车，电池还是风冷的，空调也不是热泵自动空调，再者塑料感太强，感觉不结实，还有就是，当时，实在太火爆，根本短期拿不到车；再看缤果说实话，外观还比较好看，但是了解具体配置后，感觉就是个老头乐，空间小，电机功率较小，咋还有个偶尔跑个长途的小需求呢，对吧，这个上高速费劲呀。好猫没有具体了解，不过据说续航虚标，拉跨，再者外观也不是我的菜，钇为 3 的试驾  2 次，在这个级别中，我觉得就得是他，盘它，就这，我成了钇为 3 的第一批车主，下一部就是具体购车细节了， 6月下定后（Air），由于选配（大屏12.8升级15.6,轮毂16寸升级17寸）所以，等车周期稍微长一些，在充满期待的40天等待后，验车，提车，上牌一气呵成，
三：用车感受再说说，首先我觉得安全最重要，其他放在第二位，主动安全方面，它通过了同级别车中唯一五星碰撞安全认证，采用 CTB 电池底盘一体化设计，使用65%的高强度钢材， 主动安全方面， 360 全景影像，540 度透明底盘，Pro 版以上还有韭菜包，智能辅助驾驶，，6 个安全气囊，保障咱们人身安全。其次，505 的续航长途短途通吃，没有续航焦虑，新出的挚爱版 330km，也为短途用车的朋友，提供新的高性价比产品，他的驾乘方面，首先刹车灵敏，起步也迅速，在市内通勤，很灵活，好停车，好转弯，高速的话，底盘很稳当，变道超车可以说是游刃有余
三，终于实现用车自由
之前租车，顾虑比较多，很多景点不敢去，怕多开里程增加费用，总是行色匆匆，错过不少美景，留下很多遗憾，而如今，钇为3的长续航，超低出行费用，搞得我周末不出去浪，都感觉对不起我的小钇，还在观望的友友们，赶紧趁着春暖花开时，出发吧，感受大自然，享受生活，一句话：“江淮钇为3，你值得拥有”。