【维权实录】路特斯中国的诚信危机：70万豪车核心部件被偷换，车主维权遭遇"踢皮球"

近期，路特斯Eletre S+车主反映，他购买的所谓"新车"或"展车"存在核心部件被更换但销售过程中未告知的情况。本人作为当事人，将完整分享我的维权历程，希望引起行业重视并警示广大车友。

【事件始末】

2024年底，我花费70余万购买了路特斯Eletre S+。销售顾问称这是一台"展车"，只做了"系统升级"，没有任何维保记录。提车后不久，车辆频繁出现动力不稳定和异响问题。

【惊人发现】

经第三方检测机构检测，发现车辆驱动电机散热器水泵总成已被更换。这是电动车的核心冷却部件，属于《汽车零部件分类管理规范》中的A类安全件。更换此部件却不告知消费者，不仅侵犯了知情权，更埋下了安全隐患。

【铁证如山】

1. 第三方检测报告显示部件更换痕迹明显

2. 销售人员在录音中承认知情隐瞒

3. 4S店提供的PDI报告与实际车况不符

【维权历程】

1. 向4S店投诉：对方先是否认，后来承认但表示"这不影响使用"

2. 向路特斯中国投诉：回复"正在调查"，但迟迟不给明确答复

3. 向市场监管部门投诉：已受理，正在调查

4. 向工信部投诉：已受理，等待处理结果

5. 咨询律师：建议提起诉讼，要求退一赔三

【维权困境】

最令人失望的是，路特斯中国和4S店之间相互"踢皮球"：

- 4S店称"这是厂家的展示车，我们只负责销售"

- 路特斯中国称"销售环节是经销商责任"

- 双方都不愿承担告知消费者的责任

【专家观点】

汽车工程师李工表示："电动车的冷却系统直接关系到动力电池和电机的安全，更换后如果匹配性和密封性有问题，可能导致过热、性能下降，严重时甚至引发安全事故。"

【行业反思】

随着电动车普及，核心部件的透明度和安全性愈发重要。豪华品牌更应在诚信和安全方面做表率，而非利用信息不对称侵害消费者权益。

【购车建议】

1. 购买电动车特别是展车时，一定要做第三方检测

2. 索取完整维修记录和零部件更换证明

3. 重点检查电池、电机和冷却系统

4. 保留所有销售沟通记录作为证据

5. 发现问题及时取证，多渠道维权

本人将持续更新维权进展，也欢迎遇到类似情况的车友在评论区交流经验。让我们共同维护消费者权益，推动行业健康发展。