我是山东威海的一位70后车主，驾龄17年，在决定换车后，采用了四口之家民主集中制、360°选车方案选车。起点也是终点，7月26日东南DX7（自豪棕）订车-8月1日提车-8月3日上牌；提车当日，由热情、周到的刘姓销售员系上喜庆的红丝带，把DX7打扮的漂漂亮亮地开回了属于他的家。
    伴随着车里车外欢声笑语的同时，不知不觉，DX7与我结伴而行已20天了，不管是擦拭爱车的漆面时，还是驾驶时的仪表盘、后视镜也都无声地反映了他-DX7也是家庭中的一员。
    首先是两个帅气的儿子一前一后分别坐于副驾驶及后排，“爸，后排这么宽敞，可以半躺着了”、“爸，坐在这车里视野很好，比坐轿车有高大上的感觉”、“咱的车音响效果真好，好像进了KTV（我下载的无损音质歌曲）”、“这全景天窗太给力了”。听着儿子好奇而欣喜的言语，我一一给于回应并加以说明，这些说明大部分是借鉴于销售员的台词（当时介绍的使我有些不相信，现在，我信了！）。因为有了DX7，儿子对汽车有了更多的了解，也增加了我们父子之间的沟通。沟通频次增加了，内容也随之丰富了；内容聊的多了，父子情就更深了。
    再是家庭的“保姆”--我的老婆大人，在首次开着崭新的DX7回家看望父母的路上，不善言谈的她对正在摆弄后排空调出风口及中央扶手的儿子风趣地说“下次上车你别坐这乱摆弄，你在后边躺着睡就行了”，“啊”！儿子的回应肯定是用惊愕的表情望着母亲。我开着车听着他们母子的对话，我美滋滋的知道，老婆最欣赏的是DX7的空间：后排座椅能完全放倒，并能达到与后尾箱一个平面，装台冰箱、电视机等家庭大型电器很轻松。每次回父母家，父母总是把他们的劳动成果：蔬菜、面粉，甚至是葱、嫩玉米、土豆都搬上车，生怕给我们的不够。每当那个时候，看着父母慈祥沧桑而布满皱纹的笑脸，我想我们有了DX7，更应该多履行那句“常回家看看”的内在含义。
    最后轮到我了，整体来说对DX7很是满意，外观靓丽而不失稳重，设计风格独到，长宽高比例搭配协调；操控方面人性化，尤其是多功能方向盘左手按键，体现了设计师的良苦用心，方便了驾驶、提高了安全系数；油耗是城里平均9-10升，城外、高速平均是5.8-7升；整车的减震调教适中，过减速带DX7表现优异，我感觉不逊色于轿车；油门、刹车平稳、顺滑，没有阻涩的感觉；特别是转向辅助灯，给我夜间驾驶提供了便利及惊喜；最值得赞誉的是DX7的多功能方向盘、操控台按键的位置、内饰颜色的搭配及全景天窗，设计师的换位思考，想到了驾驶员的每一操控细节；内饰颜色的搭配使老中青购车人群都能找到属于自己的赏识角度；当阴雨天或夜间开车打开天窗的时候，天窗玻璃外不断流淌的水流、一个个明亮的路灯缓慢划过，那种乘坐的意境无以言表。每当全家人都上车的时候，他们总是你一言我一语争相表达的、脸上笑容洋溢的，无不说明选车时他们各自意见的正确性。
    在使用过程中，DX7美中也有不足：一是USB接口最好能更新为插内存卡形式，二是整车细节做工还需提高。
    不忘初心，方得始终。东南DX7让我对国产汽车有了重新的认识，有了DX7的陪伴，今后的生活注定更加精彩；有了东南DX7，必将助推我们自主品牌的汽车提升品质，越做越好。
    下面上图