超七感 2013/09/19 13:44:22 发表在 47楼

是不是可以说、别克Regal  已死？

chinacat_r 2013/09/23 00:34:58 发表在 54楼

继续，继续啊

随笔写青春 2013/09/12 12:22:24 发表在 7楼

插！！

无差别 2013/09/18 11:34:41 发表在 38楼

此主帖已经被无差别设为精华帖帖子标题：【话君威】别克Regal的前世今生（更新GNX!!!）精华理由：ok

武安君丨白起 2013/09/18 12:22:07 发表在 40楼

刚打开一袋瓜子，就木有了。。

狂野夏洛特 2013/09/12 12:27:51 发表在 9楼

看大片！！！！

小趴 2013-9-24 13:07:36 发表在 56楼

继续继续

heero1988 2013-9-12 11:58:46 发表在 主楼

好些时间没来君威论坛发帖了，自从5月份家里添置了一台手动档的86，这几个月以来我就像老鼠掉进了米缸，熊跌进了蜜罐。有了86后和1.6T交换着开，期间也开了许多其他中级车，反过来对君威也有了更深入的认识。
好吧，这些事改日再扯，言归正传。
近来看了很多汽车网站写的各车型的历史传记，似乎唯独没有写过Regal。虽然最近忙的蛋疼，但人有时就是人来疯，越是事情多就越喜欢给自己找事。于是自己上网找了些Regal车型的历史资料，收集了一些照片，尝试在这里发个Regal历史的帖子，我会持续更新内容，欢迎各位在看够别人的各种真假媳妇，或各种提车水贴之余能在我这篇帖子停留几秒，雅俗共赏。
文中如有问题，欢迎给...

heero1988 2013/09/12 11:59:17 发表在 4楼

【话君威】史上最速别克：Regal GNX        1987年，一个更轻量化的“WE4（Turbo T)”版本的Regal发布，采用和Grand National相同的黑色外观、保险杠、前格栅与前后大灯的样式，但是在内饰、外观的GN标签上有区别。        另外，WE4版本还使用了铝制后制动鼓，重量上相比Grand National上的铸铁后制动鼓更轻，帮助WE4做到更轻更快。        WE4版本的Regal总共生产了1547辆，在这1547辆车中，...

heero1988 2013/09/25 09:54:53 发表在 58楼

已经更新啦