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启辰vx6四个月使用体验
转眼启辰vx6陪伴我已经四个月了，陪我走过了炎热的酷暑和萧瑟的深秋，四个月的朝夕相处让我们增进了了解，磨合越来越顺畅，用起来也越来越省心舒心，下面说说几个月的使用心得。
颜值这块一直是仁者见仁智者见智，于我而言，长在了我的审美点上，真是喜欢得不得了。车头不长，好看又实用
45度角侧颜，流畅的线条，配合蓝色的车身，低调有内涵，显目又不耀眼，大气上档次
正侧面看来，就能看出轴距非常的长，得益于车头让出的空间。这个侧颜也是绝杀，本人在后立柱小盖了一下，贴了黑色改色膜，是不是有点悬浮顶的感觉啊哈哈
后视角看来，屁股挺拔方正，连贯一体式尾灯，彰显个性
135度角上空视觉，，黑黑一大块全景天幕，这个是全系标配，还是那句话低调奢华有内涵，高端大气上档次，好看有面子。
右侧面借助台阶拍的，真的360度无死角的好看，主要还是一个字，大，现在新能源车以大为美，以大为优，但是过大过宽又导致通过性差，停车不方便等问题，在我看来，启辰vx6这个尺寸大得刚刚好，不会影响通过性和
停车问题，一切以空间利用率为主，内部空间非常大
蓝色车身配合蓝色方向盘，主打运动风。开车时间久了感觉小腿曲着不太舒服，在座椅上加个垫子垫高，完美解决问题。
我一般是设置只有副驾驶迎宾座椅，别人上车的时候都惊讶于这个不一样的体验
后排空间大得可以翘二郎腿了，非常非常非常宽敞，唯一的缺点就是再坐别的车不习惯了，还有就是小孩在车内不系安全带拐弯的时候容易打醉拳
所以安全座椅安排起来。。。
话说这个后排杯架使用率非常非常低，但是话说回来，可以不用但是不能没有啊
后备箱空间配合隔板超级能装，有点乱，大家凑合看哈
在外面快充装充电，这速度这功率是不是有点慢啊
家里没有条件安装充电桩，但还是选择了vx6，除了喜欢还是喜欢。得益于现在充电基础设施比较完善，城市里走到哪都能充电还不用排队。没有想象中的不方便。
四个月开了3600公里，算下来每个月八九百公里，也就平时上下班开开，这公里数是不是有点少，不知道啥时候能开回本
不过相比原来开油车的时候真的是用车自由没有心里负担，想开就开不用担心油钱
不过相比原来开油车的时候真的是用车自由没有心里负担，想开就开不用担心油钱
因为秋天不用开空调的缘故，能耗比夏天低了不少。一般在车里我都会听歌，平均电耗在12-13左右，和官方标的电耗差不多，续航也能达到500公里，还是比较实的，这都非常不错
最近几次平均电耗，均低于官方的13.5，城市里开真的省电省钱。
现在冬天了，气温一低，电池容量下降不少，估计续航会大打折扣，再加上空调暖风，南方冬季续航实际能达到多少还有待探讨，过完这个冬天再来和大家分享
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