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提ID.3一个月有感
油价的飙升一直想换一个电车试试用来通勤 之所以选择大众ID3，是出于对对大众油车时代的信任。之前开过大众帕萨特与斯柯达的明锐，驾驶体验和可靠性都非常的不错。也在网上看了许多关于ID3的介绍，越想越心动。
ID3作为大众旗下的一款纯电动车型，外观设计令人眼前一亮。首先，萌萌哒的前脸设计，使它在车流中格外引人注目。
其次，用料扎实，其搭载的驾驶辅助系统，虽然比不过国产新能源但是也够用，足以使驾驶变得更加轻松。搭载的宁王电池也带来了扎实的续航能力足以满足我的日常出行需求。
一个月的用车体验说到小三就不到不提到她的驾驶感受。得源于扎实得底盘用料和做工驾驶ID3的感觉可以用“轻松”来形容。
她得驾驶感觉偏向于大众油车的驾驶感上手非常简单 ，兼顾了电车的加速快的特点也中和了传统燃油车的顿挫感。
车机功能虽然不多但是够用，carplay功能也与她非常匹配让长途驾驶变得不再疲惫，
而且车内空间的布局合理，小小得车里隐藏着大大的空间。能耗方面实测下来，续航达成率挺高的。
虽然ID3已经带给了我很多惊喜，但有几个点还是需要改进的。
一个是后排出风口没有这个设计在大夏天对后排的乘客的感受不是很好，其次就是后排靠背太直乘坐不舒服。
总的来说，一个月的相处下来ID3让我非常的满意。
最后提醒大家一句，车内抽烟要小心，车顶内饰容易燃起来
最后编辑于2024-09-24 20:07:25
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就50度电 国外70多
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我就是被它的后驱劝退了
游客
