xibahe 2013-2-8 09:14:38 发表在 19楼

看到老林郑重其事地亮相洁厕灵的时候
忍不住笑出来了

林宝塔夫 2013-2-9 14:21:11 发表在 40楼

我一般不使用M档的。
至于升档转数，一是变速器齿比设计不同，再就是N55的功率比N46大了几乎一倍，温柔驾驶升档转数低那是肯定的

endlesschen 2013-2-10 20:05:31 发表在 44楼

不用M有啥说法吗？

holly1980 2013-2-12 12:09:26 发表在 46楼

老林啊，我的火花塞才换了几个月，现在拿下来陶瓷底部发黄是怎么回事啊？

林宝塔夫 2013-2-12 12:20:05 发表在 47楼

你是说瓷体被点火线圈套着的那部分么

holly1980 2013-2-12 13:30:45 发表在 48楼

对，就是博士那几个英文字下面

林宝塔夫 2013-2-12 14:44:14 发表在 49楼

一般认为那是瓷体与金属基座密封不好引起的！工作时间长了多少都会有一点儿。
你的火花塞来路正确么

holly1980 2013-2-12 14:52:50 发表在 50楼

4s店的

林宝塔夫 2013-2-8 00:17:09 发表在 主楼

因为要清洗进气阀，顺手就把火花塞也给清洗了一下，就图个看着舒坦
火花塞是原车的——博世 ZR5TPP33.双铂金电极，放电间隙标称值是 0.75mm.目前跑了30500km。
清洗后用厚度规（俗称‘塞尺’）测定的放电间隙仍为 0.75 mm，基本没有烧损。估计100000km是没有问题的
先弄个小片子兄弟们看着玩儿：
呵呵，洁厕精真心的很神奇

林宝塔夫 2013-2-12 14:58:09 发表在 51楼

哦，不严重的话可以无视它
如果不放心的话可以做一下密封测试：将火花塞电极朝上放置，向中心电极瓷体与螺纹外套之间的空隙内滴注几滴煤油。
10分钟后检查你关心的那个瓷体部位是否有煤油渗出的痕迹。

林宝塔夫 2013-2-8 00:17:09 发表在 主楼

因为要清洗进气阀，顺手就把火花塞也给清洗了一下，就图个看着舒坦
火花塞是原车的——博世 ZR5TPP33.双铂金电极，放电间隙标称值是 0.75mm.目前跑了30500km。
清洗后用厚度规（俗称‘塞尺’）测定的放电间隙仍为 0.75 mm，基本没有烧损。估计100000km是没有问题的
先弄个小片子兄弟们看着玩儿：
呵呵，洁厕精真心的很神奇

幸福大街0116 2013-2-8 00:50:33 发表在 8楼

林总 我的车开着开着 然后红灯 停下来 我马上从D换N 转速就会突然上去一下然后马上回到600这样。
上到900左右吧 然后马上回到600 就是类似惯性的感觉。
这个是不是进气阀什么的结焦？

晓强0903 2013-11-8 20:10:44 发表在 59楼

节气门该清洗了吧