原帖由 醉恋红唇 于 2010-12-20 15:41 发表在 5 楼 加油管有点细,怪不得加油老跳枪。准备用在细滤上的,由于直接到粗滤,这个没用上。放在踏板的内侧,方便检查。油杯吸满油了。上面有个指示灯。最下面是放水螺母。这也是河南出的..... 电源走线部分没来得及拍,吃饭回来,装完了。加了两个保险,开关装在了仪表盘下面。 需要注…
河间是河北的地方…………
万一爬坡的时候油路加热没有跟上后果不堪设想啊 建议楼主还是用更低冰点的油吧
这个平原滤清器还是头一次见到,不知道东西怎么样,至少一年前我还没听说长城要换这个滤清器。
山东的油品确实不怎么样啊,不过-10的有理论上不到-10度可能-7度左右就不行了,要小心啊!
顶贴走人
原帖由 啸鸣剑 于 2010-12-28 11:44 发表在 120 楼 学习,我的绿静暂时还能发动。太原昨晚气温-11度,早上起来打车,预热5分钟,打了三回,启动了,路上没有抛锚。加的是中石化-10#柴油。可能车用几年后就不好打了吧?
原帖由 dingqiang_ 于 2010-12-28 20:06 发表在 150 楼 技术帖!可惜汽油车现在用不了!
原帖由 醉恋红唇 于 2010-12-20 16:35 发表在 9 楼 多谢版主, 最近天气突变,冻住不少哈友,希望这个贴子能抛砖引玉,给大家个启发,使柴油车能顺利过冬!
原帖由 醉恋红唇 于 2010-12-31 20:20 发表在 183 楼 前段时间那瓶-10号刚开始是比较清的,怎么现在也有点变深了,柴油是不是放时间长了,颜色就会变深? 另外放时间长了,品质会不会下降?我把油箱内-10的放出来了,换成-20了.
原帖由 jiayg 于 2010-12-22 09:46 发表在 44 楼 我能搞到煤油,柴油里面兑煤油,应该是可行的。我们单位最柴油催化剂的评价工作,催化剂的预处理(或者进劣质柴油之前都是加的煤油和CS2的混合油),就是用的煤油。还不知道品质怎么样,不过煤油是不含硫的,或者含硫少。
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