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【视频】“能接受这样吐槽MINI吗?”米帅试车|MINI用车记1
1 94 发布于 2018-02-05 21:21:06 只看楼主 热门标准
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【看视频前先来读一读】

大家好,我是米帅。
之前那的提车贴还记得吗?


不知不觉,这台MINI已经陪伴我已经一两个月了,这个时间足够了解到了一辆车。
因此呢,对于MINI我有很多使用感想说给大伙分享。
不管你是否是MINI车主,
或许你正在考虑入手MINI,
又或许你曾经是MINI车主。。。

反正,我在和MINI相处的这段时间里,一切的感想、MINI的优点和缺点,日常使用感受等等。
我将通过上面的视频(8分钟),通通讲出来。
欢迎大伙评论交流~不喜勿喷哟~

答应我,一定要看到最后。片中的BGM超级用心哟!

PS:MINI厂家不用谢我在视频里为你们想出的那两个“选装件”!

没空看视频?贴心的米帅还准备了图文贴呢!



我是因为真正喜欢MINI,所以才选择MINI的!
从最早的憨豆,再到后来的电影《偷天换日》,MINI的形象在我心中就是个独特的运动小钢炮。
其实我也不得不说,我首先是被MINI的外观说打动的。即使这一代的MINI外观看上去像是没控制食量,吃得有点胖。不过这两年我也长了20斤肉,所以这很正常,至少外观还是那么MINI,我很喜欢!












在和这款MINI COOPER S赛车控版相处了大概有一个月零十天二十二小时又三十分,对它我是又爱又恨。

不过呢,这车有几个问题可以不用问我了:
“首先这车好开吗?”
“特别好!”

“这车舒适不?”
“这车有舒适性吗?”

“这车性价比高吗?”
“这车有性价比吗!”

以上问题我就不做重复了!其实一辆车就像一个人一样,相处久了自然就知道优点和缺点了。
那么我们先开始说说缺点吧!

第一就是配置方面,COOPER全系没有电动座椅,这我有点受不了!经常和老婆换手,然后调节座椅的时候真的很尴尬,朋友经常调侃说30万的车还是几万块国产车的手动座椅。

其实大家都不懂,这是MINI让大家锻炼身体的小设计点!其实开MINI的确需要一个好的身体,沉重的转向,硬硬的悬架和踏板,身板弱的还真不是你在开车,而是车在开你。以上都不是重点,调节座椅的方式,这个摸上去冷冰冰的铁杆,还有旋钮式调节腰脱的方式,是不是现在特别少见了?这就是MINI对于经典的敬意,这才是经典,就像MINI的外观一样!(毫无违和感地圆了回来)

其次我要重点吐槽下这个选装件:外后视镜防炫目。花了1800选了外后视镜防炫目,为了安全嘛,结果只有主驾驶才有,副驾驶居然没有!

因此,手动调教的座椅是我最不能容受的!不过JCW的一体式座椅战斗感十足!


还有就是B柱靠后,每次拉安全带的动作很大,经常“拉伤”手臂,也许是我手太短了。
不过呢,贴心机智的我在视频中我想到了一个完美的解决方案。



我还受不了后排没有任何照明系统,晚上回到家时,下车时想拿后排的东西,回过头一看,一篇漆黑。前排的灯光根本照不到后面去,太不方便了!
不过机智帅气的我,同样在视频中第一时间想出了解决方案。
那就是常备一个手电筒,建议MINI把手电作为选装件,名为后排便利照明系统,收个1800。
完美!

车内唯一的照明系统。


不过既然说到了后排,我在聊聊后排另外一点我不满意的地方。首先就是有两个天窗是好事,不过,在前排怎样关闭后排的天窗遮阳帘呢?进入到后排又多此一举,于是我练就了徒手关闭后排天窗遮阳帘的本领!那如果有电动遮阳帘就完美了。

还有一个在使用中很不便利的,就是这个油箱。45升的油箱在2.0T的S版上很小,我的油耗还好,因为多为不堵车的城郊路面,综合油耗接近8升,如果长期在城市里估计油耗会上升1—2升,那样的话,45升的油箱就显得有点不够用,只是有300—400公里的巡航里程了。


大家是否有经常去加油站加油的经历了?

痛快的说完了我对MINI在使用中的缺点,接下来就说优点吧:

MINI的外观和某昆虫一样,很属于很个性经典的外观,都很招人喜欢。
其实MINI有很多很小的细节特别打动我。

内饰的设计很厚道,个性十足,几乎没有宝马的影子,就连宝马的中控显示系统也根据MINI做出不一样的改变了。不像某昆虫,内饰仍然那么大众。


中控上方的LED圆环了,不仅可以变化氛围灯颜色,还可以切换显示不同的功能,比如说调节空调,倒车雷达,转速,通过圆环灯带的变化来显示出来,这一点蛮有意思的,感觉这车有了生机,有点霹雳游侠的感觉。





不够还是能够看出这是BMW的i-drive旋钮,还在旋钮有一点点不一样,也是蛮有心的。

内饰按钮设计都很棒,比如说这写类似飞机拨杆的按钮,会有种开飞机的感觉,


最有生机以及彰显MINI个性的地方,就是当你选择运动模式后,屏幕上出现的“最大限度卡丁车驾感”的字样,真的蛮有意思的。

但是这还不够,当你在按下开始按钮后,中控屏幕上显示的内容肯定会让你会心一笑的!居然开始自检,感觉运动模式后,MINI这车就开始自我准备,准备大干一场的意思,最后的“BE MINI”,似乎能说明很多事情。

驾驶MINI的感觉是我最喜欢的地方了。说实话,的确是有着卡丁车的驾控感。MINI给我感觉有点像在听一首嘻哈歌曲,很real的感觉,这首MINI版的嘻哈感觉就是一点都不作,是什么样就是什么样,我悬架就是硬,方向就是沉,油门就是沉,没隔音就是沉。但是驾驶起来的感觉确实现在很多车无法给予的,这种最直接的驾驶感觉,这种机械感,以及极少虚位的豪爽转向手感,尤其是在这种路况很好的山路上,真的会被MINI的操控感受打动的,这就是辆卡丁车。




COOPER S采用的这台宝马B48 2.0T发动机,虽然参数上有点保守,141千瓦,280牛米。虽然还搭载兢兢业业的爱信 6AT变速箱,但是对于MINI这种小车完全够用,有点小钢炮的感觉。令我很意外的就是S版的原厂排气声浪还挺好听的,高转收油还有回火的声音。

在这里,我还想对MINI的空间是否适合家庭(一家三口)自驾出游做出说明。
在我最近“以身试法”带着家人来了趟短途(200公里)的温泉自驾游,亲自体验了MINI的作为家庭自驾游车辆是否适合。
结果我还挺满意的,应该是我和我的家人挺满意的。空间虽不大,但是够用就行。即便是坐久了会有点腰板痛,也不排除是男人的通病,不过在车里一家人谈话却显得特别温暖,因为空间小,嗓门不需要很大就能清晰听到对方在说什么,其实这样出游真的和其他车辆有着不一样的感受。

后备箱不大,短途自驾的必需品都能装下。


后排都有安全座椅接口,这也是必须的。


3岁半的米花糖小朋友表示很舒服。

温泉酒店的小别墅跟小MINI在下雨天更配哟!




其实,MINI最大的优点我还没有说,那就是:因为它是MINI,就这么简单,因为它是MINI,我真正喜欢MINI。正是因为真正喜欢,所以才接受它的缺点,甚至把缺点这样直接调侃说出来。正如“大猩猩”对于阿尔法罗密欧的感情一样,MINI也是一款你能明显感受到缺点的车,但你仍对它爱不释手!是这样的,因此我那么努力地说出缺点,是因为这些缺点我都不在乎。
如果你真的在乎这些缺点的话,那就说明,你不是真正喜欢MINI。

“JUST BE MINI!”
有关MINI的使用体验,这只是个开始!

谢谢观赏!

“米帅试车|MINI用车记”未完待续。。。

  • 用车感受
最后编辑于2018-12-06 11:28:47
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