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机缘巧合，结缘12年马自达2
本人十代思域车主，一直想买个小一点的车给女朋友练车加上下班用，目标定在3-5万的日系小型两厢车，基本上也就是2代飞度，马2，雅力士，雨燕，polo，昕锐，嘉年华，也是因缘巧合，正好就有车况好价钱合适的马2，六万多公里，也没考虑已经停产的因素，就果断出手了，结果还真是有不少惊喜。
初次相见
1.外观内饰
比较精巧的日系小车，找不到什么特别的吐槽点，挺和谐的，内饰整块硬塑料，这个价位是这样了，也没什么好说的，原车主包了一块劣质的布套，座位下藏了一堆一堆的灰，回来精洗搞掂，留下一副接近全新的布座位，甚是欢喜。空间不说了，后排就当应急用吧，前排也比较仓促，回来加了手机支架，前排扶手箱，还有蓝牙发射器，头枕，腰托等。
比较精巧的日系小车，找不到什么特别的吐槽点，挺和谐的，内饰整块硬塑料，这个价位是这样了，也没什么好说的，原车主包了一块劣质的布套，座位下藏了一堆一堆的灰，回来精洗搞掂，留下一副接近全新的布座位，甚是欢喜。空间不说了，后排就当应急用吧，前排也比较仓促，回来加了手机支架，前排扶手箱，还有蓝牙发射器，头枕，腰托等。
内饰，挺新的
蓝牙发射器，音质也就听个响吧
扶手箱
2.动力操控
应该是原车主驾驶习惯所致，转向系统损耗比正常速度快一些，做了个整车检查，方向机和中轴有些许问题，但市区行驶，问题不大。转向还是挺精准的，转向手感比思域轻一点，闪左腾挪，十分灵活，停车方便，简直市区利器。动力方面，1.5的动力配上4at，红绿灯起步加速简直惊人，0-60和思域感觉差不多快了，上了100略显吃力，但也很好了，满意。另外由于造型原因，风阻还是大一些的，松油门失速比思域明显很多。4at足够平顺，1-2有顿挫加突进感，2-4档就好很多了，国道超车s档水到渠成，转速提高的时候，声浪比思域好听多了……整车噪音在可接受范围。
应该是原车主驾驶习惯所致，转向系统损耗比正常速度快一些，做了个整车检查，方向机和中轴有些许问题，但市区行驶，问题不大。转向还是挺精准的，转向手感比思域轻一点，闪左腾挪，十分灵活，停车方便，简直市区利器。动力方面，1.5的动力配上4at，红绿灯起步加速简直惊人，0-60和思域感觉差不多快了，上了100略显吃力，但也很好了，满意。另外由于造型原因，风阻还是大一些的，松油门失速比思域明显很多。4at足够平顺，1-2有顿挫加突进感，2-4档就好很多了，国道超车s档水到渠成，转速提高的时候，声浪比思域好听多了……整车噪音在可接受范围。
回来原车
3.轻度改装
马2不仅满足了女朋友上下班及练车用，也满足了我小改一下的念头。
马2不仅满足了女朋友上下班及练车用，也满足了我小改一下的念头。
原来只是想喷白原厂轮毂，喷完发现实在太粗糙了，看不下去，咬咬牙换了吧…
买了套te37，好看就好
正45度
正面
背面，这车被后面远光反射挺厉害，搞个心理安慰贴纸
贴了雨眉
经历了LED不匹配，飞利浦蓝钻太暗，最后选择飞利浦极速光系列，亮度够了
轮毂+刹车钳喷蓝色，检查的时候发现刹车盘也应该抛一下光了…
排气管加个套套，好看些
侧面，不得不说te37这套轮毂真适合小车
最后来几张本人的思域，也是小改了下外观
最后钥匙认证
求射哈哈哈哈
最后编辑于2018-11-10 21:29:23
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恭喜，方向机松散感，可以调方向机螺丝，调完后状态非常好，需要特制工具，13套筒
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有无施工案例学习下
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游客
