相关车型:小鹏G6 2023款755超长续航Pro

预算二十五左右，参考车型有特斯拉y和星越L蔚来ES6

特斯拉Y的话就是一个毛坯房，这种简约我不喜欢，没有仪表盘怎么看都不习惯，而且出来这么久了，审美疲劳，星越L而不错，空间大，翠与蓝内饰很符合大众审美，但是是油车烧95的油，还要交购置税 蔚来的车很好，ES6外观设计风格非常漂亮，尾部那线条美呆了，长在我的审美上，但价格也非常贵。超预算了，而且换电我们这边没有也用不到，所以25万的话只有小鹏。

先在抖音上刷到，然后到商场里看了一下，一见就很喜欢，这做工用料，设计非常的精致简约，座椅特别的软，车机也是非常的快，宽大舒适，后面放倒可以露营，这不就是理想中的车子嘛，特别是这个橙色，鲜艳夺目，想都没想就交了2000的定金，回家等发布，经过漫长的等待，30号发布价格比预售价少了15000.配置的话也清晰明了，我因为要跑长途就选了一个长续航的，其实如果钱够应该选755max带城市自动驾驶的，毕竟是未来的方向，价格觉得很满意，所以只用了10分钟就锁单了，那时何小鹏还没介绍完，几乎是毫不犹豫的，

马鞍山的店面很小 也不容易找，在福特的隔壁，据说是和福特一个老板，看到新车以后还是非常的开心，平淡的生活需要这些自己所热爱的东西来点缀，买车就应该买个自己喜欢的，才能对得起自己辛苦的工作劳动，交钱，洗车，小鹏的车钥匙也非常漂亮，

车子的外观非常的耐看，起初觉得不好看，但是越看越喜欢，特别是里面的内饰做得非常的精致简约，有一点北欧风，音响效果很赞，反正对我已经完全够用了，车机反应速度非常快，不存在任何卡顿，原来小鹏这么厉害，车子开起来运动感十足，加速动力随叫随到，空间也非常大，后面放倒了，还可以睡觉，所以买这个车子还可以露营，还有就是底盘高度也还可以，底盘高度其实很重要，因为太低电动车容易伤到电池，G6的电池包下面不知道是怎么做的防护，有了解的朋友可以科普一下，底盘要比小鹏P7高很多，我买的是87度的三元里电池续航可以轻轻松松过600非常满意，电车我认为续航很重要，所以我不推荐580版本，今天第一次跑了高速，高速电耗在15.16的样子，开了180公里，高速上的NGP很好用，一开始特别紧张，比自己开还累后面觉得还行，还会超车，自已打灯超车，作为辅助驾驶还是很好用的，总体来说小鹏G6是非常优秀的一部车子，

在最后说2点，小鹏g6应该是当前最便宜性价比最高的全域800V，低电耗这点此前在试驾过程中已经深有体会，充电快还低能耗，妥妥解决了里程焦虑的问题，加上755续航，加上现在遍布全国的充电桩网络，足够了，何况800v充电本身就比普通的车充电要快一倍，这点优势都是其他车辆无法比拟的。

可能有人会说为啥不选择max呢？说实话，可能对于我的实际应用场景来说，可能真可用不上，何况pro版本的辅助驾驶已经是多数汽车天花板级别的存在，同样都有高速ngp功能，这点对于我间接性长途来看，pro版够用了。