车辆情况：08款骐达，手动版。2010年购买，14年跑了10万公里，基本市区通勤，每年节假日300多公里的高速往返。可能是第一辆车的缘故，有感情。即使现在已经不开，仍然留在家里。

当时买车主要是考虑小孩的出生，往返老家的便利性。有小孩的小伙伴都知道，现在带宝宝出门，不亚于单身汉搬家。那时雪佛兰科鲁兹特别火，铃木的天语家人业挺喜欢。当初买骐达是受了朋友的影响，他比我早四年买的，是05款最高配的颐达。最终还是听了朋友的介绍：日产车省油、舒适、空间大、质量好！最后买了丐版，银色。
        好像大多数人的第一辆车，都不是一开始最中意的。
    真实感受： 当时很流行红色，下单时正值夏天，红色配的是黑色内饰，感觉太难。选了淡色内饰，银色车身，发现银色真耐脏，算是歪打正着。 选的丐版，所以天窗，自动空调都没有，后来觉得这可能是性价比最高的选择。

     买了以后才发现，日产车确实不错，到现在开了14年，跑了10万多公里，除了正常更换机油的基础保养，其他额外的维修更换零件极少。前两年在4s店保养，出保后在修理店每年保养一次，更换三滤和全合成机油，费用300多。

    更换的配件如下：换了两回轮胎、（一次更换四条轮胎，总费用1000元左右），3个电瓶（基本4年多一换，瓦尔塔电瓶200左右），一个车灯泡（淘宝购买，一个灯泡几块钱，不像现在车辆都是更换大灯总成，价格动辄上万）
雨刷器两年更换一次

    节气门两年清洗一次，一罐清洗剂可用两次，都是自己动手

     第七年时发现发动机怠速时有点抖动，更换一次火花塞

平时市区油耗也才六个左右，高速的话还能再低一点点，保养价格也便宜，所以整体的用车成本不高，对于一部代步车来说，骐达相对低廉的用车成本确实很合适。
      车辆整体空间不错，乘坐的舒适性也非常棒，“日产大沙发”名不虚传。1.6的动力一般，但市区代步没问题。驾驶感受一般，好在发动机声音非常小，运转也非常平顺。

     虽然原车没有倒车影像，但哪怕最低配，也有倒车雷达，这点不错。（当时不少车型最低配是没有雷达的）

    实际问题：配置不是太高，车辆落地十一万了，但是配置和当时同价位国产车型比要相差一大截，甚至不如五六万的国产车。方向盘只能上下调节不能前后调节，很难调整到一个比较舒服的驾驶姿势，这点确实不太满意。全车音响就四个喇叭，音质非常一般。

     手动变速箱不是太平顺，哪怕是走走停停的情况下变速箱稍微有点顿挫感。
乘坐空间不错，但是后备箱空间后不大，以至于有时要把行李箱放到副驾驶位。车辆没有定速巡航，加上动力有限，不适合长途高速，只能满足三口之家的短途使用。

       用车总结：人生的第一辆车，从没掉过链子，正确的选择。见证了由夫妻两人到三口之家。载着刚出生的孩子第一次回家，车窗外万家灯火，灿若繁星。深夜孩子生病发烧时，夜色里，深邃的黑暗包裹着焦急的心。蹒跚学步时，周末出游时车里的欢声笑语。或是大雪寒冰，或是风雨交加，车里一家三口聚在一起的温暖，等等。。。即使现在不开了，偶尔还会坐进车里，启动车辆后，就静静坐在里面，或打开车辆cd播放器，有些思绪和回忆，会不由的浮现在眼前。