自提车以来已经过去1年半时间了，因为购买时间比较早。想当初因为价格、外观、内饰各方面考虑，曾考虑过其他品牌和车型，但最终因为2008的一则广告，结束了虚无缥缈的选车综合症，从而敲定了2008这款车型，上市半个多月就订了车。经过一系列波折，辗转40多天，爱车终于到了我手里。  虽然2008某些方面确实不够完美，但是2008以法式浪漫设计的内饰、能满足使用要求的7寸彩色触屏，1.3平米的全景天幕玻璃顶、别具一格的蓝色氛围灯、分区式空调、独有的前大灯造型，具有品牌特色的狮爪尾灯、赛车式方向盘、独一无二的飞航式手刹，足矣吸引众多的购车者的眼球。正因为如此，大街上开2008的人开始越来越多，也证明当初购买2008作为家庭用车的决定是非常正确的。  先来说说内饰吧。当时选车的时候得知有棕色彩色内饰和黑色内饰，订车的时候我是想要棕色内饰的，可是过了没多久，被销售告知目前我选的手动时尚版当前只生产黑色内饰，那好吧。既然喜欢2008且自己订的是白色的，黑白配也是长久以来永不过时的经典搭配，那……黑色就黑色吧。中控部分自一侧向另一侧一通到底，简洁明了。表面呈碳素类斜棋格状花纹，手感相当的舒服，中间设计为凹陷，嵌入7寸彩色触屏，相当完美的搭配。镶嵌的屏幕高度刚合适，一点都不影响驾车视线。内部座椅原始是织物面料的，当然也有人愿意用真皮座椅，或许会显得比较高档。我么，不喜欢冬天坐上去冰凉冰凉的，夏天热的烫屁股。遵循原汁原味，依然选择织物座椅，个人觉得其实也挺舒服的。内侧车门把手处，虽然没有太多的科技感，但总体感觉也是相当的简洁明了，线条柔和，隐约还显示着一个字母F，也许就是代表这发过的意思吧。飞航式手刹，这方面照我所了解的，上市时应该是属于绝无仅有的设计理念了吧。通常来说一般都是手掌握杆，大拇指按按钮，2008的飞航式手刹，却不走寻常路，手刹收放犹如开飞机提升或下降的动作，物如其名，飞航式手刹。同时，操作时的动作就像雄狮站立在草原上那样傲视一切，又和狮爪尾灯相互对应，相当好的设计理念和用意。  时尚版和领航版配备有7寸彩色触屏，怎么说呢，对于2008这款车型，其实这尺寸刚刚好，毕竟2008不是大中型车型，6寸太小家子气，8寸又太大不符合2008的体型。按键不多只有3个，简单明了，各方面操作都能运用自如。说到蓝色氛围灯，有仪表盘氛围灯和全景天幕玻璃顶氛围灯两种。仪表盘氛围灯本还以为所有配置都有，经了解之后得知，只有领航版才能选装，并非标配。不过天幕玻璃顶的氛围灯时尚和领航版是标配，天幕玻璃顶两侧全覆盖式的蓝色LED氛围灯，灯光不刺眼，很柔和，夜间行车时做在车内，给人的感觉很舒服很惬意，也许这也是法式浪漫的另一种体现方式吧。  触屏下方的自动分区空调，设计感其实也是相当的简单实用，空调屏幕和按键的位置，恰好就在档杆前方，我的是手动挡，收几乎不用离开档杆就可以按到空调的按键了。前后区分开设置温度，各方位风向都能按喜好和需要设置，考虑很是周到。  说到灯光，原配的灯泡亮度不怎么给力，太暗了。不过外形方面在当时却是独一无二的，圆润的造型，凹陷式的设计算是比较精巧的。也是我喜欢2008的一个比较重要的原因。车尾灯的设计也很独特，狮爪式LED等，2008的车主远远一看就知道是2008了。  赛车式方向盘，这个理念真的是不错。毕竟我也开了有一年半多的时间了，方向盘很小，转向很准确。6点方向的镀铬装饰是我自己加的，领航是原装的，很美观。或许几年后换车还是会选标致，其中一大原因应该就是这赛车式的方向盘吧。
  这一年半开下来，2008的各种美时刻都在我心里，怎么看怎么舒服。一天不开，心里就痒痒。2008车身不大，空间有限，也不是什么豪车，但是也许就是我觉得2008凸显的那些有点，逐渐让更多的爱车人士喜欢上了2008。  这一年多，认识了很多朋友，当然都是2008的车主，同时也建立了汽车之家2008上海车友会，这一年多时间，各种大聚小聚，随性而聚，这些都是大家所向往的。群里从一开始聊车，逐尔开始聊生活，聊家常，聊孩子。。。气氛还是很融洽的。随着时间越来越久，加群的车主也越来越多，车主，准车主，因为某些问题待购的都有。我希望也相信，随着日益久远，大家会一直融洽的下去的。即使几年后大家都换车了不再是2008车主，以车会友的理念能一直保持下去。  同心同行~~~标新致远~~~~~~