上次自己保养就已经预谋好了给变速箱换换油。因为之前那次托底儿。把油底壳托了个眼儿。油全漏完了。去修车。更换了油底壳。给换了不好的油。导致后期动力损失比较大。换挡顿挫也很明显。如今资金已经到位。干！说换就换！首先。母亲家门口拆迁，有个修理行的地沟不要了。咱顺势借用一下！

先拆下发动机护板。

先期工作都准备的比较到位。用5mm内六方扳手拧下螺栓。

就是拧下这个

然后溢油管有油流出。放干净。

再用10mm套筒扳手卸下油底壳一圈的螺栓，螺栓比较长。卸着比较费劲。可能是我太胖了。地沟不高。

再拆滤网。依然10mm套筒

有些过程没法儿拍。满手都是油。。。

油底壳拆下来。露出变速箱。。。

好了。化油器清洗剂伺候。清洗各部。变速箱。油底壳。螺栓。滤网。等等等等。当然。清洗之后再用干净的布擦干！

主角上场！AFW+ 还有自制的加油工具。

8mm的空心管儿。接在变速箱油底壳的口上。五金店有这种透明管子。接上！
倒入ATF+，顺流而下。。。

加了一壶。4L....把吊瓶取下。放在地上。如果油底壳加油漫了。会从溢油管顺着管子流回吊瓶内。油底壳内的油量正好是到限度！

由于最后忘了拍了。所以后续的我来用文字进行讲解。

油加了大约2升多。正好满了。恢复螺栓。不上下护板。开着车去跑一圈儿。试试感觉如何。跑了10公里。觉得还不错。换挡也顺滑了很多。也没有了顿挫。动力也较之前有所回升。

不敢怠慢。立刻开回去。换了第二遍。第二变加了3升多。让变速箱里稍微多存了些油。恢复各个部位。安装下护板。又上路试了一趟。尝试了急加速。感觉非常丝滑。。。。怪它过分丝滑。。。

至此。换油作业已经全部完成了。自己动手，丰衣足食。难度不大。长了不少见识。

对不住各位。图有些少。最后拧螺栓的时候还弄到了袖子上一些油。咱就不多说了。洗衣服去。。。

另外多送上几张，窗帘，RCD510，顶配的仪表盘。呵呵。自己没事儿折腾折腾。。。






-----------------------------------------完----------------------------------------