实话实说，自从买了A3之后一直没事来A3论坛看，一直逛，因为之前就从来没逛过A3的论坛。

进入正题，本小伙95后，从开始说买车，就从来没有考虑过奥迪A3，从最开始的速腾，到凌度，标致408，到途观都看了一个遍，最后那天决定去标致408交款订车了，业务员说没现车，要等，然后我老表就说要么去奥迪看下吧，然后也是看着实在没地方看了去看隔壁家的奥迪，然后，看到展厅的奥迪A3两厢，当时就无感，因为自己一直就想买台三厢车，并不是说两厢不好看，萝卜青菜各有所爱。打算从奥迪走了，业务员来一句，这个A3还有三厢的，然后我瞬间来了兴致。到停车场看了A3三厢，看到这精致的外观，我当时就觉得就是它了。然后，就与A3结下了不解之缘。马上谈价格，然后立马就交定金，当时店里有台阿玛菲白现车，当时就直接定了，因为想早点开新车。对这部车一片空白，就知道1.4T 功率 扭矩，什么都不清楚，盲目的订了车。然后到了晚上回去，赶紧逛论坛，才知道定的那个款是多么低配。卤素前后大灯，16寸轮毂。低配主机。这些都是后来才知道的。没办法，慢慢改。

奥迪A3.1.4T给我的感觉就是操控真的好，无论从指向，跟动力输出，从动力输出来说，虽然是1.4T的但是属于EA211的高功率发动机，速腾同样搭载着EA211，但是低功率的，所以，开了速腾然后去开A3，不说有明显差异，在关键时候超车，或者跑高速，都会有明显不一样的感觉。跟我之前开的那些车有明显区别，感觉非常顺手，而且车身小巧，所以在广州一些小巷会车更加无压力，但称心如意。但就这款车来说，这个配置，在当今这个时代，配置真的低的不能再低，这些买了这个版本的基本都会清楚，但归根结底，如果选择配置，就不会选择这款A3，不过，也给自己着手改装，做了很大铺垫。不多说。不多说，大灯，必须是第一步的，因为，蜡烛灯真心对不起灯厂这个称号，最重要的是，晚上自己看着累。

这对大灯折磨了我一年的时间，装了之后，左眼一直闪，弄了好一阵子还是在启动，冷启动的时候，还有自动启停的时候闪跳几下，之后，知道我妥协，直接不管了，今年弄车的时候，实在是受不了。跟一改车老板说了这事，他直接帮我搞定，把原来的插头换了，重新编码，才彻底解决这个问题，所以非常的感谢这位老板，也没多收费用。灯的事情解决了。也碰到一点小麻烦了，第一次被GG。

实话实说，奥迪还是可以的，算扎实吧。摩托车基本报废，但人跳下来了，车头碎了。人没事。也是幸运。进4s店换了门
换后视镜，钣金侧裙位置，也是弄了好几天。出来之后。选择贴了拉花。

慢慢的，开始逛淘宝，往车上加很多小玩意，不管好看的不好看的，都加了，但这个出风口圈，我感觉是和车材质最搭的一种，还好，自己买对了。最开始，买一两百都觉得，好贵好贵，到后来真正开始改，回头想想，那些都是多虑了，

持续一段时间，因为工厂忙，自己作为95后，感觉资金还不够去玩这些。所以很多东西都是一步一步慢慢加。从后视镜折叠加热开始，到自动大灯开关，倒车影像，定速巡航，自动空调面板，这些都是一下一点，一下一点慢慢堆积。

最开始都是动里面，外观之前都觉得都是给别人看的，而自己坐在车里，开起来舒服，还是自己的，所以就选择先从里面开始。

慢慢的，里面都弄得差不多了，主机还没换，因为觉得现在的功能够平常用了，所以没往上面去更上一步，选择换主机高配Mmi。

今年想做些改变了。不再满足之前那些。人，有时候就图个新奇。上了日版钢琴烤漆中网，价格贵点，但质感真的不错，所以还是比较值得。

Res中尾段带阀门排气上车。对于这款排气，还是比较满意。关了阀门可以安静，打开阀门，不是很炸的声音，非常的低沉的声音。因为没有换头段，不过我估计距离换不久了，已经在开始琢磨哪款头段了。

上了排气，感觉轮毂也要换了，但当时也没看到好的轮毂，自己也没当时也没想着换。所以就叫小哥喷黑了。

喷了好久，才把轮毂喷成这效果，不过没有一个月，轮毂跟胎都换了，然后把机盖贴碳纤维贴了。远看真的不不错

接下来就上一些比较好玩的东西了。

所有避震我感觉都是差不多，都是要靠调，每个人开车习惯不一样，有的人喜欢软一点，有的喜欢硬，而我喜欢适中，所有阻尼都是适中再偏软两格，开起来也比较舒服，不会说很硬，也不会像划船一样。

改着改着，就会发现自己停不下来的感觉，排气上了，避震上，避震上了，轮毂，轮胎，必须跟上。

前前后后改来改去，最后都是图个新奇，年轻吧，有时候是为了跟炫酷，或者是为了安定一颗躁动的心。

奥迪A3，这款车，当时买的时候，配置方面都是不如人意，如果买了就是买了，没有什么觉得他不好或者丑坏的，两条途径，换车，自己再改，我是属于后者，改来改去，都是属于年轻吧，每次自己压力大的时候或者感觉手头宽裕，就去换个东西，比如加个定速巡航，或者换个方向盘，并不一定要说一步到位，这样既能让自己资金没有任何压力，看着自己每天开的车一点点改变，这种感觉，也会让自己感觉挺舒服的。剩下的还有很多东西会边，但到了年检的时候，它还是会变成原样，不是吗。一年以来，A3这款车，有人说小了，空间小了。这个不好那个不好，我想说的是，要大，就不用考虑这款车，毕竟它定位是紧凑型车。动力方面，不飙车，不下赛道。平常用，足以。操控精准，没有虚位，新车1档跳2档有顿挫。不过加个动力罐之后改善。目前基本没有出现这个情况了。