做好口碑建设才能抓住市场
2023年11月，2023款昊铂HT上市。
2024年1月12号，我的HT提车。
2024年4月25日，2024款HT上市。
新款上市后最明显的感受就是我们这些老车主已经基本被厂家抛弃了。提车到新款上市期间，HT还经历了2次ota升级，当时感觉很好，常用常新，现在想来应该是补充完善了一些着急上市没有做完的基本功能，硬件拼凑好，软件再慢慢磨，功能后续被激活，还能让车主感觉常用常新，真是好手段！！
举个例子，“一脚踢”开后备箱功能，传感器是设计和组装时的必要条件，没有它们再更新软件也没用，本来应该在上市时就应该具备的功能，拖了两三个月才给，车主还高兴得屁颠屁颠儿的。

上一次更新是3月中旬，已经2个月没有ota更新了，不光如此，商城里面的盯盯拍与车机联动功能，一拖再拖，从2月拖到3月，我买的时候页面介绍是预计4月上线，后来又推到5月上线，今天干脆没了，在车主投诉后又变成5月底6月初。商品都已经是落后市场好几代的产品了，车主购买的一个重要原因就是冲这个联动功能，厂家的承诺一再推迟，再不尽快兑现就剩蒙骗了。
还有23年的免费充电权益，覆盖的电站也在减少，连昊铂自营充电站都不给覆盖，老车主这么快就没有利用价值了吗，这真让人担心当初承诺的权益是否还能够兑现。

说了这么多，其实是想给厂家一些鞭策，毕竟广汽是大品牌，和一些新势力不一样，也不能走新势力的路子。厂家在很多方面做的还是挺好的，比如整车终身免费质保、五月的关怀活动。我的车首保时更换了水杯架，工作人员还查出主驾座椅有异响，主动给申请了索赔更换，更换了座椅总成，在换座椅时发现水杯架盖子开合还是不顺畅，又换了新的。
希望厂家发挥出国企大厂的优势，做好针对老车主的口碑建设，真正赢得市场。